有关道闸,许多人很了解,由于汽车制造业的盛行,道闸也慢慢被走向市场,有关它的限位是必须开展一系列的调节道闸原厂时对闸杆的均衡情况开展过调节,高速道闸价格,做到均衡的范畴,如当场安裝出-闸杆起降不竖直或水准情况,需要做微调时,流程以下:一、开启尾门;二、应用十字螺丝刀松脱限位挡板十字头螺钉,稍加旋转限位挡板调为闸杆到水准部位,调准后扭紧螺钉;三、当闸杆起杆不及时,限位挡板逆方位作微调,超出水准部位则相反;四、当闸杆起杆后达不上平整度,将限位挡板顺时针作微调,调为需要部位;五、锁住尾门。
停车场道闸系统是现代智能小区的重要组成部分,我们在规划建设的时候需要考虑哪些因素呢?-是作为智能小区不仅只有停车场管理系统,同时也包含着其它系统,如物业管理的巡更系统、视频监控系统、楼宇对讲系统、应急报警系统等,我们在规划的时候一定都要考虑全mian,不能影响到其它系统的正常使用。
我们可以从需求分析、各方利益、系统配置这几点来分析。
首先是小区停车场系统的需求分析,包括两个方面:停车场系统的功能需求和场地的客观条件。
功能需求就是停车场系统要有怎样的功能,是否配置临时卡?是否需要-车刷ka?是否需要车牌识别系统,这些功能是根据小区具体的管理需要来配置的。
场地的条件是指停车场面积、有几个进出口、车道是哪种类型、停车位怎么划分等,这些条件也影响着停车场系统的配置和功能的实现。
通过小区停车场的需求分析,我们知道了基本需求,我们还要分析各方面的利益。这里各方面的利益是指从投资商、管理人员、用户的角度来分析。
投资商:投资商考虑的是成本和-,其他花哨的功能他们可能不会配置,延边高速道闸,他们的要求是合适就好;
管理人员:他们要求的是停车场自动化水平高,操作简单,便捷,减少工作强度;
小区用户:他们关注的是收费是否合理透明,安全是否有保障,进出是否方便;
好了,高速道闸厂家,通过以上两个分析,我们就可以根据具体情况来配置停车场系统。系统配置主要是从以下几个方面:功能、界面操作、增值。
功能:根据前面的分析,我们需要具体的系统配置,高速道闸定制,如几进几出,有几个岗亭、是否需要监控-机,是否需要车位管理系统、是否需要远程操作等等。
操作性:这方面是看软件操作页面是否简单便捷、如果太复杂影响到管理者的使用;
增值部分:如是否提供临时车的停车收费服务、增加多媒体广告等;
道闸杆限位调节 道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整,达到平衡的范围,如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,需作微调时,步骤如下:
1、打开箱门;
2、使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝,稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置,调好后拧紧螺丝。锁上箱门。
3、调节法则:
a.当闸杆起杆不-,限位挡板逆方向作微调,超过水平位置则反之。
b.当闸杆起杆后达不到垂直度,将香味挡板顺时针方向作微调。调至所需位置
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