橡胶支座-河北途腾工程橡胶-gpz盆式橡胶支座

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铅芯橡胶支座的工作特点： 铅芯橡胶支座通过铅芯的大小来调整阻尼的大小。铅芯直径增大后，屈服力变大，阻尼量增加，但中心孔过大也会给支座的性能带来-影响。 铅芯橡胶支座的耐久性 ：日本等的工程调查表明，gpz盆式橡胶支座，lrb支座与rb支座基本一致，隔震橡胶即使在使用100年后，其内部橡胶依然完好。有调查显示，lrb支座使用10年后，其特性基本保持不变，并预测出60年后其性能仅会下降3%。 盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情况下，而产生的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移，完成桥梁上部构造的水平位移。本系列产品具有结构合理，承载能力大，变形小，水平位移量大，转动灵活，并有-的缓冲性能，是建筑连续式桥梁的支座，且具有重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，板式橡胶支座安装，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。常用的有gpz、gpz（ⅱ）、gpz(kz)三大类。 gpz(ii)系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8mn-60mn，能满足大型桥梁建造的需要。 板式橡胶支座是由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、-而成。以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动，以橡胶块的剪切变形来-梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的，容许水平位移量较小，橡胶支座，故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径20m以内的桥梁，一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种，圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。 橡胶支座-河北途腾工程橡胶-gpz盆式橡胶支座由河北途腾工程橡胶有限公司提供。河北途腾工程橡胶有限公司拥有-的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和-。我们公司是商盟会员，-页面的商盟图标，可以直接与我们人员对话，愿我们今后的合作愉快！
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