预浸碳纤维布复合材料具有比强度高、比模量高、耐热、耐疲劳、抗蠕变、负的热膨胀系数及阻燃-良等特点。但压缩强度和剪切强度较低。适用各种成型方法,如缠绕成型、热压罐成型、接触压成型、模压成型、注射成型及拉挤成型等。主要可以应用于航空航天及生产中,如制造-整流罩、方向舵、火箭发动机壳体及装甲等,也可用于体育和。
本身没有卷曲、且不宜采用普通的填塞法加制卷曲;用化学腐蚀方法增加纤维间的抱合力,碳纤维编织布,不仅成本高,而且污染环境;湿法成网系造纸法,大批量生产才有经济效益,难以采用纺丝后切断加工而制成短纤维,也难以在连续工序中制成纤网。但是采用长丝成网法,云南碳纤维,却可以通过长丝而直接制得纤网。采用长丝成网技术,制取的非织造布系长丝直接铺网而成,耐高温碳纤维布,布的结构与其它方式制取的非织造布有很大区别在受到拉伸负荷时,更能承受拉伸变形具有-的断裂强度和断裂伸长:也可以说长丝直接成网法非织造布中纤维的利用系数比其它方式成网法非织造布高。长丝直接成网,可以省去纤维的加制卷曲、切断打包、开包、开清、混和、梳理各道工序、-缩短了生产过程。
碳纤维布的常规特点:
强度高,密度小,厚度薄,基本不增加加固构件自重及截面尺寸。适用面广,可以适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。施工便捷,无需大型机具设备,没有湿作业,无需动火,无需现场固定设施,实施邦工占用场地少,施工工效高。-性,由于不会生锈,非常适合高酸、碱、盐及-腐蚀环境中使用。
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