通过有限元计算，图5、图6、图7所示为轴承外圈在完好状态存在3. 5mm裂纹和6. 5mm裂纹时的模态振型及在该振型下的von mises 等效应力图。可见、二、五、六、九、十阶为外圈径向变形；第三阶是扭转变形第四是弯曲边变形，七、八阶为弯扭联合边变形应力情况复杂。图6、图7所示为裂纹-为3. 5mm和6. 5mm时的等效vo-es应力情况从图5到图7可以看出，62201轴承，当存在裂纹时，各阶模态的应力集中情况明显，随着损伤情况的发展应力集中越来越大。同损伤对于不同阶数变形和应力集中情况的影响不同，当损伤位于振型节点振型受损伤影响大，应力集中情况明显比如损伤点在弯曲处有较大的应力集中。这说明存在裂纹时，发生某阶共振能够很大程度上促进振型节点位置上裂纹的发展。图5、6中第五、六阶的振型可以看出损伤情况会影响模态振型的径向变形方向，往往使得裂纹损伤位置处于振型节点。图5、7中第九、十阶的阵型对比可以看出，重度裂纹较明显地使得振型发生了改变。
深沟球轴承的内外圈滚道都呈圆弧状深沟，桃型沟球轴承，沟道半径略大于球半径。主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径 向游隙加大时，具有角接触球轴承的功能，可承受较大的轴向载荷，而且适用于高速旋转。轴承在外壳孔和轴相对倾斜8′～16′时，仍可正常工作，涨紧轮轴承，但影响其使用寿命。在转速较高且不宜采用推力球轴承的情况下可用该类轴承承受纯轴向载荷。
轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，订制v槽m槽轴承，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
有低噪声要求的场合，多用60和62系列的较小尺寸的深沟球轴承。不论开式轴承、带防尘盖形或带密封圈型的轴承，都可在订货时提出低噪声、低振动的要求。在我国jb（机械行业标准）中规定了v1、v2、v3各振动等级的低、中、高三个频带的振动允许值。在skf公司还可提供-噪声的轴承，这种轴承标有后置代号qe5。
深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产，制造成本也较低，使用-普遍。深沟球轴承除基本型外，还有各种变形结构，如：带防尘盖的深沟球轴承；带橡胶密封圈的深沟球轴承；有止动槽的深沟球轴承；有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承；双列深沟球轴承。
涨紧轮轴承-精工万转轴承-62201轴承由冠县万转轴承加工厂提供。冠县万转轴承加工厂在轴承附属件这一领域倾注了诸多的热忱和热情，万转轴承一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：王经理。
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