装隔音bai棉可以降低发动机产生的噪音，du加装隔音棉后的发动机zhi运行时的高温对机舱盖也是影响减dao少，能保护漆面-其老化。影响不大只是机盖少许见沉了一点点。
利用隔音棉-的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。
polo车由于-的造车工艺，噪音控制已经达到相当高的水准，很多车主都有过车辆已经发动后再次点火的经历，就充分说明了这一点。在03款及以后车型降低成本的选择中，大众毫不犹豫地将引擎盖隔音棉-了。
其实，这不是一件可有可无的“享受”部件，45度海绵块灰绿供货商，虽然没有人会把它放到选装件清单上，但是耳边分贝的上升降低的将是车子的整体-。-是在发动机高速运转时更显得-。
隔音棉另外一个作用就是隔热，就它可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量，安装有引擎盖隔音棉的车辆雨天时基本不会产生白雾。阴雨天和冬天，由于外部气温与发动机温差较大，再加上雨水等对引擎盖的冲刷等共同作用，45度海绵块灰绿，会加速漆面的氧化。隔热棉可以在一定程度上保护引擎盖的漆面
那汽车噪音方面又是什么呢？多年以前因技术原因是发动机的噪音为主要，现在已经不一样了，就算几万块的车的发动机的噪音在停车怠速的时候发动机的声音都是比较小了。主要难以忍受的是汽车开动过程中的噪音。如路噪风噪等。问题又出来了，噪音是如何传到车内？是因为车子密封不好从门缝进来的吗？肯定是有的。但不是的传播途径，主要的是通过汽车的避振传到车架，45度海绵块灰绿工厂，引起汽车各部件振动发出噪音，属于本体发出的噪音。那还能用“隔音”来-除噪音吗？实际也证明了是不能的。目前“隔音”使用的是建筑保温用的材料叫“橡塑板”，可以查到它的特性的，主要是隔热保温用，结构是密闭多孔来防止热量的传递。这种结构对声音是存在反射效果的。用这种材料做车的“隔音”，当车内部存在噪音的时候就会多次反射，造成车内声音混乱，压逼人的耳朵产生难受的感觉，所以觉得开了车窗反而没了低频那烦人的噪音。
汽车吸音棉有什么作用
汽车bai吸音棉是多种材料热喷熔而du成，江锋鑫45度海绵块灰绿，结构是极细长管状纤维，zhi具有吸音系数高、阻燃、吸水率极dao低、不发霉、-无味无粉尘等特点，目前此新型材料在许多整车厂都已经大量采用来吸收降低发动机和汽车行驶所产生的噪音。
当车外的环境噪音和车身振动产生的噪音进入吸音棉后噪声能量在大量极细管状长纤维中与空气摩擦消耗掉，终进入车内的噪音能量大为减弱，而削弱后进入车内的噪音也可以被吸音棉吸收减少反射，施工后可以明显地感觉到吸音降噪后安静的效果。这个应用目前也广泛用于现代建筑声学处理中，例如卡拉ok包厢、听音室等，在室内墙面大量敷设吸音材料来吸收声音和减少反射声达到安静和消除回授啸叫声的目的。
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