车用尿素是车用尿素设备来生产的,那么,车用尿素是什么您了解吗?下面,车用尿素设备厂家来告诉我们。
车用尿素溶液在欧洲称为adblue,在北美称为def(diesel exhaust fluid,即柴油机尾气处理液),在国内称为车用尿素溶液。车用尿素溶液的纯度和洁净度要求较高,相对于工业尿素,、不溶物、铁、-物、氯化物等的含量都有严厉的要求。因为scr催化剂载体极易发作金属离子然后失掉催化作用,因而车用尿素溶液须运用电子职业一级超纯水。目前车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的超纯水组成,因为这个浓度的尿素溶液结晶点低,在低于-11度的时分才会结晶。为避免低温时溶液结晶和凝结,目前是经过参加改性剂下降溶液凝结点、外加加热设备等手段来防备。
车用尿素设备厂-你如何保养尿素罐:车用尿素生产配方,尿素液位应添加尿素溶液至100%(冬天温度低时,可加注90%),当尿素溶液消耗到20%时,需要添加尿素溶液;并且需要每天都检查尿素液位、检查有无尿素液的泄漏,不要过多,不要过少(不低于18%)。
车用尿素生产配方,每年发动机进行保养时,打开尿素箱底部进行清洗,放出箱内沉淀;还要不定期检查如发现通气阀或加液口处出现白色结晶,车用尿素液机器厂,可用清水冲洗,也可用湿布擦拭,通气阀如发现堵塞,也可用清水清洗或更换;另外2年到3年更换箱内滤网,并不定期检查插件及管路接头是否-。
车用尿素和车用尿素设备注意事项
车用尿素(即柴油机尾气处理液)是无色、透明、清澈的液体,早期在欧洲运用,它被装在尿素罐内,当发现排气管中有氮氧化合物时,尿素罐自动喷出车用尿素,两者在scr反应罐中发生氧化恢复反应,生成无污染的氮气和水排出。
重型柴油卡车,要满足国四排放,运用的技术有两种:egrdoc/dpf技术和scr(选择性催化恢复)技术。前者通过废气再循环、微粒捕集器对尾气处理,不需求运用尿素。而运用更为广泛的scr技术,则主要依托尿素对尾气进行氧化恢复处理,其间必需的增加剂就是车用尿素。
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