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外齿圈插齿夹具的制作方法
外齿圈是汽车变速箱中同步器的基础构件,此种薄壁圆筒形外齿圈直接用于传递扭矩。因外齿圈的圆度和径向跳动等形位精度对传动影响较大,制造过程中插齿加工是关键工序,影响插齿加工的主要因素是配套夹具的定位结构。当今,本行业普遍采用胀芯类或光轴类夹具作为外齿圈定位插削夹具,现有技术的夹具结构相对简单,安装容易,能够有效定位。由于胀芯轴或光轴与外齿圈内孔配合为间隙配合,再加上插齿过程中刀具与工件间存在径向力,径向力促成工件与夹具的定位配合误差,必然影响插齿加工。胀芯轴虽然靠弹性变形能够消除与工件的径向配合间隙,可是薄壁外齿圈因自身刚性不足,对施加的径向力很敏感,故实际使用时胀芯轴不可以充分胀紧工件,工件得不到-定位必然影响插齿效率和插齿。
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轮齿啮合刚度的影响
齿轮传动系统动力学方程的求解方法研究现状,由于轮齿啮合刚度是-间变化的,即使不考虑其它非线性因素的影响,齿轮传动系统也是参数激励的受迫振动系统。通常,松原挖掘机齿圈毛坯,齿轮系统动力学方程是一个多自由度的二阶微分方程,根据动力学模型的不同,动力学方程主要有四种类型:
(1)线性时不变系统动力学方程;
(2)线性时变系统动力学方程;
(3)非线性时不变系统动力学方程;
(4)非线性时变系统动力学方程。
此外,根据分析目的不同,又可分为齐次和非齐次方程。前者属自由振动方程,主要用于分析系统的固有特性即固有频率、模态及稳定区。后者则用于分析系统在内、外激励因素下的动态响应。线性时不变系统也即线性振动系统,其动力学问题可以运用常规的线性振动理论及方法来分析、求解。线性时变系统即系统动力学方程具有线性的时间变化的系数,它主要是考虑齿轮-间变化的啮合刚度引起的时变刚度系数。由于时变啮合刚度的周期性,挖掘机齿圈毛坯生产厂家,系统是具有周期系数的参数激励振动系统。
非线性时不变系统即一般的常系数非线性振动系统,它主要考虑了各种非线性因素而将啮合刚度作为常数,以着重考虑非线性因素对系统动态特性的影响。考虑到时变啮合刚度以及非线性因素对系统动态特性的影响,还需要运用非线性振动的理论和方法来分析。非线性振动系统的解法往往因问题而异,至今无一个统一的通用解法,在齿轮系统非线性研究中,主要采用以下几种解法:
(1)求振动周期解的数值积分法;
(2)非线性振动的定量分析;
(3)状态空间法;
(4)求系统动力响应的直接积分法。
对于多自由度非线性系统,数值方法是很有效的。直接积分法即逐步数值积分法,它无须将动力学方程变换成另一种形式,是分析非线性系统动力响应行之有效的方法。
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