小型液压站-黄山液压站-合肥流遍 研发

液压站常用的调速方法：

1）液压站设计常用的调速方法主要有以下几个方面：

1、节-速，这种调速方法适用于由定量泵和定量执行原件所组成的液压系统。

2、容积调速，大型液压站，通过改变变量泵的供油量或改变液压马达的排量来实现调速。

3、容积节-速，采用变量泵供油，通过节流阀或调速阀改变流入或流出执行元件的流量，以实现调速。

2）液压系统的调速回路一般应满-下基本要求：

1、 能在工作部件所需要的大和小的速度范围内，灵活的实现无级调速；

2、载荷变化时，调好的速度不会发生变化，或仅在允许的范围变化；

3、功率损失要小，以节省能源，减少系统-；

4、结构简单，。

 液压系统中需要布管设计和配管时，都应先根据液压原理图，对所需连接的组件、液压元件、管接头、法兰作一个通盘的考虑。使用的管道材质必须有明确的原始依据材料，对于材质不明的管子不允许使用。 液压站在一定程度上会按照其驱动装置要求进行供油，在一定程度上会控制其油流的方向、压力和流量，在进行使用时适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。 执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。