柴油的燃烧性能主要是以十六烷值来表示的。十六烷值越高，柴油的燃烧性能越好，
我国石油产品标准中规定轻柴油的十六烷值一般不低于45，菲利普斯十六烷值标准燃料油高检，对于由中间基生产的或混有催化裂化组分的轻柴油，其十六烷值允许不低于40。
为-柴油在柴油发动机中能正常燃烧，要求柴油具有较高的十六烷值和适宜的馏份组成，适宜的低温流动性和粘度，-的蒸发性和氧化-性。
十六烷值也不可过高，当十六烷值高于60~70时，还会因喷入的柴油裂化较快，会形成大量的炭，如来不及烧尽，就会在排气时冒黑烟，从而增大耗油量，降低柴油机功率。
凝点表示柴油的低温流动性，是指油料遇冷开始凝固而失去流动性的较高温度，是柴油的重要指标之一。我们使用的柴油的标号所表示的就是它的凝点。凝点与柴油的低温使用性能没有直接的对应关系。因为在柴油凝固前，先析出石蜡晶体，不同和不同炼制方法获得的柴油，这些晶体的形状和大小也不同，它们往往会堵塞柴油机的滤网，造成供油中断。因此，使用柴油发动机的汽车要注意根据使用地的环境温度来选择适当标号的油品。
柴油在使用前应充分沉淀、过滤，以排除杂质，一般不应少于 48 小时。这是因为高速柴油机的高压油泵和喷油嘴都是十分精密的部件，稍有机械杂质进入，就会遭到-磨损。另外，柴油在低温条件下使用时，应进行预热。不同标号的柴油，由于它的指标除凝点外基本相同，所以可以在适合季节用油的情况下混用。
柴油的十六烷值高意味着它自燃性好，雪佛龙十六烷值标准燃料油高检，用于柴油机时起动容易，工作柔和。如十六烷值过高，则柴油机排气冒黑烟，经济性下降;如果过低，则起动困难，运转粗暴。一般柴油十六烷值在40～55之内。
柴油十六烷值30左右会冒黑烟，车辆会产生爆震，十六烷值标准燃料油高检，一般不能单烧。十六烷值40算是及格，可以单烧，但是油耗增加。十六烷值45是合格，柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果较好，动力强，一般会节油20%左右。十六烷值大于60会使柴油燃烧不完全，会使柴油的低温流动性、雾化与蒸发都受影响，导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。
自燃性是轻bai柴油的重要性能，美国进口十六烷值标准燃料油高检，喷入du燃烧室压缩空气的燃料，应zhi与空气迅速形成均匀的可燃混合气，在dao较短的时间内着火自燃并平稳的完全燃烧。一般采用十六烷值评价轻柴油的自燃性，使用十六烷值过低的燃料，会产生爆震、敲缸等现象，将使发动机的经济性、动力性和-性下降。但是，如果选用了过高十六烷值的轻柴油，也会由于局部的不完全燃烧而产生黑烟，因此，不同压缩比、不同结构和运行条件的柴油机应选择适宜的十六烷值范围。
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