如今，我国的铁路已经得到了很大的发展，并且交通路线错综复杂，可以通往各个城市，为我们提供了很大的便利，在铁路运行当中，我们需要用到道岔，道岔是十分重要的一部分，道岔的种类也有很多，不同的道岔应用也不同，那么今天我们一起了解一下不同道岔的特点。
渡线道岔别名窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔是我国煤炭系统使用的铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔是用以连接两条平行铁轨的一种道岔，木螺纹道钉，使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。
钢轨的作用是直接承受车轮的-压力并引导车轮运行方向。以每米长度的重量表示，现行标准钢轨类型有：70 kg/m；60 kg/m；50 kg/m等，钢轨的标准长度为25 m、12。5 m两种。
防爬设备因列车运行时纵向的作用，使钢轨甚至带动轨枕产生纵向移动，这种现象叫线路爬行。
铁路配件除了上面介绍的几种之外，另外还有弹条扣件、道钉以及鱼尾板等等，这些都是常用的配件，那么为了-配件的使用性能，我们在今后的生活中一定要做好配件的维护和保养工作。如果大家有需要购买铁路配件的话，请与我们公司进行联系没我们讲竭诚为您服务。
关于铁路道钉的知识一起了解一下 铁路道钉就是铁路轨道用金属道钉的简称，这种道钉是铁路上不可缺少的一种配件，虽小但是有重要的作用，对于不接触铁路道钉的朋友来说对其还是很迷茫，那么为了让大家-的了解铁路道钉，下面是关于铁路道钉的一些知识，我们一起了解一下，这样也利于我们今后的使用。
现在国内常用的铁路道丁包括螺旋道钉、木螺纹道钉、普通道钉等几个种类，这几类铁路道钉的使用方式不同，但是其作用是相同的，都是通过不同的构造和使用方式来压紧铁路钢轨。常用的铁路普通道钉分为手工道钉和机制道钉，这两种道钉在安装和使用过程中都是较简单的，直接使用道钉锤固定即可。
昆山艾力克斯铁路配件-云南木螺纹道钉由昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供。昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事“轨道扣件系统,铁路橡胶垫板,钢轨压板,鱼尾板,铁路道钉”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，-经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“艾力克斯”品牌拥有--。我们坚持“服务，用户”的原则，使艾力克斯在机械加工中赢得了客户的-，树立了-的企业形象。 -说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
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