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钢丝增强高压软管-高压软管-高压尼龙树脂软管

钢丝增强高压软管-高压软管-高压尼龙树脂软管

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    2021-8-29

李经理
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  • 单位地址| 山东省德州市宁津县
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当液压体系的压力在25-8.0mpa之间的橡胶软管决裂时,可采纳粘补法:将软管决裂处周围擦试洁净;在软管?决裂处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种(涂胶的长度约为决裂部位长度的2-3倍);用胶布或帆布条叠压式地环绕涂胶处4-5层(每层都应涂上胶);将环绕胶布划帆布条的两头打成死结;待其凝结15-20min后即可运用。换位法:在液压体系中,同一油路的橡胶软管其标准相同,但接受油压不同。决裂的软管大多是接受油压较大的软管。如w4-60型挖掘机、zl系列装载机的动臂缸上的两根标准相同的油管中,始终是接动臂缸大腔的油管接受的油压较大。据此,耐磨树脂高压软管,可采用取换位法:对决裂的胶管进行简略的粘补或绑缚;将动臂缸大腔和小腔的油管交换运用即可(即用未决裂的油管接受高压,用已破损但通过简略粘补或绑缚的油管接受低压)



由于扣压尺寸控制不好,橡胶老化将引起扣压部分渗漏在实际操作中,橡胶管与芯子的配合尺寸和扣压量的选择-橡胶本身的伸缩变形造成其尺寸控制较难,液压缸高压软管总成,目前国内!外技术都没有办法将其公差控制在较小的范围内如沈阳生产的19管,公称直径内孔为19.5mm,二层钢丝编织增强层外径为27.58mm而根据-或部标,选用的芯子外径为19.1mm,外套内孔为28.51mm,外径为37.1mm要将管芯装配在一起,累积公差就有1.4mm,而橡胶的zui佳压缩比为0.42~0.5mm,若再考虑到扣压后芯子和外套的收缩变形,那么单靠控制其扣压量就希翼达到zui佳压缩比是比较困难的尽管从理论上来说容易控制,但在批量生产的实际操作中困难较大

p为压力油口,t为回油口?

???a、b为接执行组件(液压缸)的工作油口?

???x或k为液压组件外控油口,y或r为液压组件-油口

液压站的配管,应采用高压软管或无缝钢管。装配前,所有管道及接头必须要经过严格的除锈、除尘、防锈处理。固定部

件与振动、活动部件连接应采用软管,以免松动及受力。?7.开机前,应检查各管道接法是否正确,钢丝增强高压软管,管道及接头是否牢固。?

8.开机时,先点动电机,高压软管,检查电机油泵旋转方向是否正确。注意电机、电磁阀等的控制电压是否正确,以免烧坏或不能驱动。?9.注意控制电磁阀的电线要求有足够过流能力,一般采用0.75-1mm2,若距离较远的情况应考虑采用的规格。直流电磁阀一般应采用1?mm2,交流电磁铁一般可采用0.75?mm2。?10.压力表是液压站的仪表工具,在不需要时时刻刻指示压力的情况下,在机器调试完成后,正常工作时,应关闭压力表开关。由于系统压力经常变化,以保护压力表不被损坏。



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