水气易引发沥青路面的损坏及其衍生的变形和疲劳裂纹问题。已有的研究多集中于沥青混合料的基础性能研究，而对其水敏性的系统性研究较少。针对不同碳纤维长度(1.0 cm、2.0 cm和3.0 cm)和不同碳纤维含量(0.10%，0.20%和0.30%)的沥青混合料进行了较为系统的试验研究，试验方法包括马歇尔测试、间接拉伸测试和抗压强度测试等。试验研究表明，碳纤维对-沥青混合料的水敏性和强度特性有-作用，比如增强稳定性、减少流量值以及增大空隙率等；掺加2.0 cm长的碳纤维(含量为0.30%)可将间接拉伸强度比提高11.23%，残余强度指数提高12.52%。同时还发现，在本研究中的三种碳纤维长度情况下，sbs改性沥青，碳纤维的佳百分比为0.30%，该含量下沥青混合料的抗水敏性及强度提升为-。
沥青混合料的拌和温度过高：普通的沥青混合料其沥青膜厚度一般在5～10μm之间。在沥青混合料的施工阶段，沥青一方面经受高温，另一方面又接触热空气，加速了沥青组分挥发和沥青氧化，sbs改性沥青型号，沥青在此阶段的老化是-的。研究表明不同拌和温度的混合料在施工过程中，其中沥青的老化程度随着温度的升高而增加;如果普通沥青混合料的拌和温度达到150℃以上，其中沥青的老化程度急剧增加。因此，过高的沥青混合料拌和温度，会降低沥青与矿料的粘结力，导致完工后路面产生混合料松散的可能性-增加。
矿粉的亲水系数过大：在沥青混合料中要求矿粉疏松、干燥，sbs改性沥青施工方案，并且为使矿粉与沥青有-的粘附能力，要求矿粉的亲水性较小。
细料洁净度差：现阶段沥青混合料中常用的细集料分别是石屑和机制砂，其洁净程度采用主要采用砂当量来表征。砂当量低，表明该细料中含有较多的尘土。该种细料拌和到沥青混合料中，会导致胶浆的粘附力下降，导致松散等病害产生。
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