蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、-传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,蜗轮蜗杆传动,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。
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该蜗杆副经过实践使用,完全满足使用要求。根据现有功率表,蜗轮蜗杆,认为该蜗杆副的承载能力有富余,参数还可以-。为此,对该蜗杆副的规格和参数进行重新设计。设计中应用有限元分析对结果进行校核,蜗轮蜗杆厂家,提高设计的水平和-性。通过考察蜗杆副受力状况的变化,验证改进后的蜗杆副是否满足使用要求。
蜗杆副传动装置的原理。该装置是一个三级传动装置,在蜗杆的掐面还有一级齿轮减速机。两根蜗杆串联,中间有一根万向联轴器,共用一台电动机。电动机的动力通过一个蜗杆后,再传递给另一个蜗杆。
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