精密齿轮磨齿加工流程
如何调整精密齿轮(精密齿轮磨齿加工)滚刀的安装角: 切斜齿轮(包括螺旋齿轮)时,合理选择滚刀的螺线方向,对滚切齿轮精度有一定的影响。
切齿时希望滚刀的安装角小些(滚刀螺线与被切齿轮螺线同向,其安装角就小),因为这样,滚刀沿被切齿轮切线方向分力与机床工作台转向相反,也就是滚齿机分度蜗杆对蜗轮的轴向力方向相反,这样可消除蜗轮副的间隙,不易引起振动,从而提高切齿精度.
降低表面粗糙度,同时可使滚刀参加切削的刀齿较多,切削条件较好,被切齿轮较高:如滚刀的安装角大,参加切削的齿数减少,切削负荷集中,刀齿容易磨损,容易产生振动,被切齿轮就差。
磨齿加工的齿轮具有低传动噪音、高传动效率和长使用寿命的优点。磨齿加工曾被认为是一种用于航空或其它高技术领域的昂贵齿轮加工手段。但现在,观念已经改变:磨齿机的效率提高了,砂轮性能也-,-成本得以大幅下降。
由此,磨齿加工已开始-应用于齿轮加工中,如汽车、摩托车齿轮的制造,而且已达到普遍应用的程度。事实上,所有一级汽车齿轮供应商为保持竞争力,已普遍拥有磨齿机。汽车工业在未来2~5年内将逐渐成为硬齿面加工大的增长市场。
由于磨齿加工能去掉热处理畸变,因此许多齿轮箱均使用磨削齿轮,潮州塑胶齿轮,以-地控制传动空程和噪音。磨齿加工工艺在整个齿轮行业中已基本成熟并在快速增长。
齿轮磨齿加工过程中所用的材料比较常见的是钢,而钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢等类型。。
磨齿是有效的齿形精加工方法,一般用于加工已淬火齿面,对磨前工序误差的纠正能力强,能达到-的精度,齿面粗糙度可小至rα0.63~0.16微米。
齿轮制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理,是提高齿轮承载能力,延长齿轮寿命的理论基础;
研究新型的齿轮生产材料和加工新工艺;摩擦、润滑理论和润滑技术是齿轮研究中的基础性工作,研究弹性流体动压润滑理论.
未来齿轮生产正向重载、高速、和率等方向发展,并力求尺寸小、重量轻、-和经济-。
齿轮加工和装配时啮合冲击性
一对齿轮加工完成时,齿轮在啮合过程中,由于轮齿受力后必将产生一定程度的弹性变形,故每当一只轮齿啮合上时,原来啮合的轮齿的载荷就会相对减少,它们就会立即向着载荷位置恢复变形,从而给齿轮体一个切向加速度,再加上原有啮合轮齿在受载下的弯曲变形和齿轮制造误差,使轮齿从啮入到啮出的整个过程中不能得到理论齿廓的平滑接触而发生碰撞,形成所谓的啮合冲击力,齿轮在这种激励作用下,也将激发起齿轮的圆周振动,径向振动,轴向振动,从而产生出噪声并通过空气及固体媒介传播出去,因而齿轮啮合过程中所产生的接线冲击力和啮合冲击力使一对传动齿轮产生的振动,称为辐射出噪声的主要原因。
在描述产生齿轮振动和噪声的机理时,可以把齿轮视为一个弹簧-块振动系统,把轮齿视为弹簧,而把齿轮提当作,节线冲击力和啮合冲击力可视为外力,从而导致齿轮产生圆周方向的振动,又通过轴系,轴承诱使齿轮产生径向和轴向振动,这三个方向的振动通过轴,塑胶伞齿轮,轴承及轴承座传至齿轮箱,引起箱壁振动,甚至诱发整个装置产生振动,辐射到空气中成为齿轮箱噪声。
什么是齿轮模数
齿轮是一种传递动能的机械部件。通常利用两个以上的轮子相互咬合。在机械传动中占有重要-。例如变换转动的速度,以变换单位时间的转动次数。所以互相咬合-啮合的一对齿轮的齿数不一样。可是互相啮合要求互相的缝隙是一样,齿的间隙和齿的厚度应该一致,塑胶齿轮齿条,才能够发挥机械效率。描述这个间隙和齿厚的参数就是模数的含义。在英美也有使用径节pitch的。他们之间是倒数关系。具体计算就要查阅手册。一般正齿轮简单,斜齿轮、内齿轮和变位齿轮就比较复杂。包括压力角和齿面计算。在进门以后慢慢详细,有软件可资利用。一般计算传动比,就简单,塑胶内齿轮,数一下齿轮有多少齿牙就能够计算了。转动起来,模数相当于跑步的‘步距’,即迈一步有多远的含义是一样的。
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