钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先,将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上,并把钢带两端焊在钢管上固定,然后为消除钢带和钢管接触处的间隙,用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起。
此种方法因其造价昂贵,故常用另一种方法,即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能-地渗进翅片和钢管之间的间隙,但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管,因为受到镀锌层厚度的-(镀锌层厚时,锌层牢固性差,易脱落),加之锌液不可能全部渗入间隙内,所以,翅片与钢管的结合率仍不高。另外,锌的传热系数比钢小(约为钢的78%),故传热能力低。锌在酸及碱、-物中极易遭受腐蚀,因此,用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。
翅片管是我们换热器中常用的一种换热原件,换热器翅片管加工,在这些翅片管中,每种分类的翅片管的作用都有所不同,今天我们就来讲讲双金属复合翅片管与单金属复合翅片管的区别吧!
单金属复合翅片管由铝管整体轧制而成,称铝轧翅片管,无接触热阻,强度高,耐热和机械震动,热膨胀性能好,且具有-的扩展换热面。用这种翅片管制成的换热器,效果于串片或绕片式换热器,白银翅片管加工,是一种用途很广的换热器。单金属复合翅片管也可由钢管直接轧制或者铜管轧制而成。
可我国目前管理水平、技术水平和资金能力都无法满足和适应那些-的除氧和软化技术要求。所以采暖水中的含氧-超过了标准,导致翅片管的腐蚀。因此,在含氧介质条件下如何解决翅片管的腐蚀问题在我国的具有重要的意义。
根据目前的情况,解决翅片管氧腐蚀的途径可以从以下几个方面考虑:(1)供热系统的设计上应尽量避免系统与大氧相通,自制翅片管加工,即尽可能密闭,如排气旋塞放置的位置,加工温室大棚翅片管,循环泵的封闭等,同时设备运行期间要避免产生低压,这也就避免了不-的失水。
(2)补加水必须进行脱氧处理。
(3)供暖水加缓蚀剂。
(4)停暖时,翅片管采用干法或脱氧水充满保养。
(5)新装好翅片管试压时,水压实验介质应加水溶剂-防锈剂。
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