安全带拉力-器事故发生后,安全带在预收紧装置的作用下,已经绷紧了。但我们希望在受力峰值过去后,安全带的张紧力度马上降低,以减小乘员受力,这份特殊任务就由安全带拉力-器来完成:在安全带装置上,有一个如前所述的预收紧装置,底下卷绕着安全带。轴芯里边是一根钢质扭转棒。当负荷达到预定情况时,扭转棒即开始扭曲,这样就在一定程度上放松了安全带,实现了安全带的拉力-功能。在安全带预收紧装置和安全带拉力-器的共同作用下,安全带的保护能力几乎达到了理想状态。所谓于细微处见精神,-的安全带确实能给乘员提供可以-的安全保护。3、当汽车遇到意外情况紧急制动时,它可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上,以免前冲,从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害
安全带可以救命,这是一个-的事实,但无论是还是普通民众都用了很长时间才明白了这个道理。在减轻全千千万万交通事故的后果方面,它的贡献是其它任何单一的安全方案都-的行车中,坐在车内的人体的移动速度与车速相同。突然停车时,人体仍会以原有速度移动。这就要求有一条坚固、柔软、拴系舒适的护带牢牢地将介乎3000至5000公斤之间的冲力挡住。如今,这种安全带已经成为我们轿车标准配置的一部分先着手于安全带工作的也不是汽车业而是航空业。两名美国前飞行员休?德?黑文和罗杰?w?格里斯沃尔德设计了一种y形的三点式安全带,并将斜挂带的扣接点置于座后-几乎就在乘员的身后。这种安全带与一个放在腹部上的扣环相连,叫做组合式肩-腰安全带,并于1951年申请了。后排型在汽车发生碰撞时,对后排的乘客能够-的起到保护作用。同时由于儿童乘坐汽车时,坐在后排遇到特殊情况时安全系数较高,如有后排儿童安全带,则能起到-的保护作用。
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