严格控制余料量
泵送混凝土时,操作人员须-观察料斗中的余料,余料不得低于搅拌轴,如果余料太少,极易吸入空气,导致堵管导管;并且混凝土泵料斗上应设置滤网,并设专人监视进料状况,避免直径过大的骨料或异物进入泵管,后造成堵塞。
控制停机时间
停机期间,大同导管,应每隔5~10 min(具体时间视当日气温、混凝土坍落度、混凝土初凝时间而定)开泵一次,以防堵管。对于停机时间过长,已初凝的混凝土,不宜继续泵送。当混凝土泵送过程需要中断时,其中断时间不宜超过1h,并应每隔5~10min进行反泵和正泵运转,以防止管道中因混凝土泌水或坍落度损失过大而堵管。
为了-的顶部设计高程桩在桩顶以上的应新增灌溉0.5?0.8米高顶桩的混凝土强度达到设计强度的70%,轮廓分明。临近结束的灌注,无缝导管,如混凝土困难顶部的孔稀释水和泥,一些沉淀土壤灌注光滑,拔管速度较慢,拉出后一段很长的导管,以防止泥挤入下形成泥-桩降水导管的顶部。
以上的基本步骤易浇注的具体问题,并在同一时间的注意的其他事项。如混凝土搅拌时,应尽可能在1.5小时输液完成。另一个例子是是的清孔,清孔(chiang khong)不完全淤塞的原因混凝土灌注过程的另一个例子中,当导管内混凝土不满含有空气时,随后的混凝土应该通过滑槽慢慢不混凝土从上方插入漏斗和导管,整桶倒入管中,为了避免形成高压气囊导管内,加强型导管,导管挤出的泄漏管段之间的橡胶垫作品。
混凝土或砂浆的离析导致的堵管导管
混凝土或砂浆遇水时,钻机导管,极易造成离析。有时在泵送砂浆时,便发生堵管现象,就是因为砂浆与管道中的水直接接触后,砂浆离析而引起的,预防办法是:泵前用水湿润管道后,从管道的zui低点将管道接头松开,将余水全部放掉,或者在泵水之后,泵送砂浆之前,放入一海绵球,将砂浆与水分开。
泵送完毕清洗管道时,也要放入一海绵球,将水与混凝土分开,否则极易造成堵管。
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