根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时,根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查轴承的配合条件,以求得拆卸作业的万无一失。
外圈的拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆,一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞,圆锥滚子轴承等的分离型轴承,在外壳挡住肩上设置出几处切口,使用垫块,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。
上海博-有限公司是上海大学轴承研究所对外生产服务的实体,从事于各种动压滑动轴承(如圆柱轴承、椭圆轴承、三油楔轴承、四油楔、错位轴承、各种可倾瓦轴承)的设计。
工作条件-复杂,上海空压机轴承,承受着各类高的交变应力。以单列向心滚动轴承为例简单分析。
在每一瞬间,空压机轴轴承,只有位于轴承水平面直径以下的那几个滚珠在承受载荷,而且作用在这些滚珠的载荷分布也不均匀。一般认为作用在滚珠上的力f的分布遵守余弦定理,即f=qcosθ。因此,直接位于q力下方的滚珠承受的载荷,当轴承高速运转的时候,滚珠和套圈滚道表面各点都交替的承受载荷。力的变化由零增加到,再由减小到零,周而往复得增大和减小。因此,滚动轴承的内外套圈及滚动体都是在交变的接触应力下工作的,轴承零件的运转滚动体和套圈滚道在理论上呈点(滚珠)或线(滚柱)接触,螺杆式空压机轴承,但实际上再承受载荷时,由于金属的弹性变形,常使应力集中在一个的面上,接触应力可达3000—5000mpa。在运转过程中,滚珠除受到外加载荷外,还受到由于离心力所引起的载荷,这个载荷随轴承转速的提高而增加。滚动体与套圈及保持架之间还有相对滑动,产生相对摩擦。滚动体和套圈的工作面还受到含有水分或杂质的润滑油的化学侵蚀。此外,在各种车辆、轧钢机、采掘机械和各种机械上的轴承,工作时轴承零件还承受着复杂的扭力或冲击载荷和振动作用:在某些情况下,轴承零件还承受着高温低温和高腐蚀介质的影响。
上海博-有限公司是上海大学轴承研究所对外生产服务的实体,从事于各种动压滑动轴承(如圆柱轴承、椭圆轴承、三油楔轴承、四油楔、错位轴承、各种可倾瓦轴承)的设计、加工制造。
· 轴承精度低:选用规定精度等级的轴承。
· 主轴弯曲或箱体孔不同心:修复主轴或箱体。
· 润滑-:选用规定牌号的润滑材料并适当清洁。
· 装配低:提高装配。
· 轴承内外壳跑圈:更换轴承及相关磨损部件 。
· 轴向力太大:清洗、调正密封口环间隙要求 0.2~0.3mm 之间,更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值 。
· 轴承损坏:更换轴承。
上海博高公司加工制造,尤其对各种高速泵、高速空压机和离心压缩机等进口大型机组和转动设备的滑动轴承国产化,积累了近三十多年丰富的经验,-是对英格索兰、埃里奥特、苏尔寿、西门子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空压机、风机、烟机、离心压缩、气压机、汽轮机上的高速(**转速可达72000转/分)动压滑动轴承的国产化工作取得了-成功的经 验和深入的技术领会。
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