齿轮发展史:19世纪后期,由于汽轮机、内燃机和其他高速重载机械要求齿轮加工的精度和生产率更高,人们重视并发展用展成法加工齿轮,滚齿法不断完善。
1897年,美国的e.r.费洛斯发明了用盘形插齿刀按展成法加工齿轮,同时创造了用大平面砂轮展成磨削插齿刀的方法。20世纪初,英国的t.汉佩奇研究了蜗杆砂轮磨齿法。20年代出现剃齿法。50年代末珩齿工艺开始应用。
1824年,精密齿轮供应,英国的j.怀特开始利用指形铣刀加工时钟用的锥齿轮。1865年欧洲时钟匠波茨创造了用刨刀按靠模仿形刨削锥齿轮的方法。1884年美国的h.比尔格拉姆首先用-刨刀按展成法刨削锥齿轮。
1898年,精密齿轮采购,美国的j.e.格利森发明了用旋转的端面铣刀盘按展成法铣削弧齿锥齿轮。20世纪初,汽车工业迅速发展,汽车后桥传动用锥齿轮的大量制造,促进了锥齿轮加工技术的发展。
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齿形加工是齿轮加工的关键,其方案的选择取决于多方面的因素,如设备条件、齿轮精度等级、表面粗糙度、硬度等。齿轮的齿端加工有倒圆、倒尖、倒棱和去毛刺等方式,经倒圆、倒尖后的齿轮在换档时容易进入啮合状态,减少撞击现象。
倒棱可除去齿端尖角和毛刺,倒圆时,铣刀告诉旋转,并沿圆弧作摆动,加工完一个齿后,工件退离铣刀,经分度再快速向铣刀靠近加工下一个齿的齿端,齿端加工必须在淬火之前进行,通常都在滚(插)齿之后,剃齿之前安排齿端加工。
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渐开线齿轮的优点:即便中心距多少有些误差,也能够正确的啮合;比较简单得到正确的齿形,加工也比较简单;因为在曲线上滚动啮合,所以能够油滑地传递旋转运动;只需轮齿的巨细相同,一个刀具能够加工齿数不同的齿轮;齿根粗壮,强度高。
开线齿轮的啮合:两个规范的渐开线齿轮的分度圆在规范的中心距下相切啮合,两轮啮合时的模样,看上去就像是分度圆直径巨细为d1、d2两个冲突轮在传动,可是实际上渐开线齿轮的啮合取决于基圆而不是分度圆。
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