1. 上车在怠速时回转和主副卷扬都没动作 2. 怠速时控制压力的压力表只有1.3mpa 3. 主油路压力表的压力- 4.当发动机的转速达到1800r/min时动作都正常了 故障原因分析 1.、上车的回转和主副卷扬都有制动缸,没动作基本确定是制动器没打开 2、上车的控制油路压力低导致制动器打不开 3、控制油路有泄压的地方造成控制压力上不来,起重机维修,打不开制动器 4、控制油路油泵损坏
1、吊车在吊运过程中。如遇到起升机构制动器失灵,司机应立即将控制器手柄推到下降满档位置,再开动大小车,单梁起重机维修,找-方。落下重物。
2、两台吊车同时吊起一个物件时,应使承载均匀,起升机构的钢丝绳保持垂直,同时同步起升或降落。抬杆应保持水平,要专人指挥。
3、有主、副钩的吊车,起重机维修保养,应把不工作的吊钩升到接近-位置的高度。钩上不准挂其它辅助吊具,不允许两钩同时吊运两个工作物。
4、操作过程中,如发现不正常现象或听到不正常声音时,应将物件稳妥降落,并立即停车检查,排除故障。未查出原因禁止开车。
平衡阀实质上是单向阀与外控内泄式顺序阀组合而成的组合阀,它在汽车起重机中的安装位置和锁紧原理与液压锁的完全相同,即安装在回油路中,制动后切断回油路。如果对油路无其他特殊要求,还是应尽量采用价格相对低的液压锁。在油路中安装液压锁或平衡阀后,并不一定能完全-机构制动后能锁紧,液压缸(液压马达)的密封性也是制约锁制效果的关键因素。 液压元件的漏油分内泄和-漏两种。液压缸内泄漏不易察觉,将导致支腿收放、吊臂伸缩及变幅3机构无法锁紧而发生下沉现象。因此,提高液压缸的密封效果,关键是解决发生在其内部的内泄漏问题。 一般来说,对汽车起重机液压缸内部的漏油量应严格-。安全检查时,规定额定压力下活塞的移动距离为10min内不应大于0.5min。超过此值,说明密封性能不好,要及时更换新的y形圈。
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