液压泵维修中泵不吸油的原因以及排除方法
1、吸油过滤器过滤精度太高或通油面积太小 排除方法:选择合适的过滤精度,加大过滤器规格
2、油的粘度太高 排除方法:检查油的粘度,更换适宜的油液,冬季应检查加热器的效果
3、叶片泵叶片未伸出,或卡死 排除方法:拆开清洗,合理选配间隙,柱塞泵修理厂家,检查油质,过滤或更换油液
4、叶片泵变量机构动作不灵或磨损,使定子与转子偏心量为零 排除方法:修复、调整或更换变量机构
工程机械液压泵维修要注意什么
一:很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量,并按标准添加,但是却忽视了润滑油的检查和对已经变质机油 的更换,掘进机液压泵维修,导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各机件的磨损。
二:有些修理工在安装汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知, 这样做反而影响了柴油机的工作性能。
液压泵维修中常见欠速故障的原因
快速运动(快进)时速度不够快,不能能达到设计值和新设备的规定值。出现这种欠速的原因有以下几点:
1、液压泵的输出流量不够和输出压力提不高:
2、溢流阀因弹簧长久变形或错装成弱弹簧、主阀芯阻尼孔被局部堵塞、主阀芯卡死在小开口的位置,造成液压泵输出的压力油部分溢回油箱,天津液压泵维修,通入系统给执行元件的有效流量便大为减少,使快速运动的速度不够。
3、系统的内、-漏-:快进时一般工作压力低,但比回油油路压力要高许多。当液压缸的活塞密封破损时,液压缸两腔因窜腔而内泄漏大(存在压差),使液压缸的快速运动速度不够,其他部位的内、-漏也会产生这种现象。
4、快进时阻力大,例如导轨润滑断油、导轨的镶条压板调得过紧、液压缸的安装精度和装配精度差等原因,造成快进时摩擦阻力增大。
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