减速机生产-减速机-金宇减速机

whc型减速机，内部齿形有了变化，一般我们选用的是圆弧齿，现在有的生产厂家改为平面二次包络齿形。whc型圆弧齿圆柱蜗杆减速机是采用轴截面为圆弧形的圆柱蜗杆，蜗轮齿形与蜗杆相共轭的圆弧，由于蜗轮与蜗杆是凸凹啮合，在啮合区的绝大部分综合曲率半径大，因而降低了齿面应力，增加了齿面强度，提高了承载能力，同时该齿形合理地减薄了蜗杆齿厚，增加了蜗轮齿板厚，因而蜗轮齿板抗弯强度增大，传递能力增大，山东省德州金宇减速机销售，可到公司来参观。

    一般蜗杆与轴制成一体，称为蜗杆轴。蜗轮的结构型式可分为蜗杆传动3种形式。整体式:用于铸铁和直径很小的青铜蜗轮。齿圈压配式:轮毂为铸铁或铸钢，轮缘为青铜。螺栓联接式:轮缘和轮毂采用铰制孔，cws200减速机，用螺栓联接，这种结构装拆方便。

     蜗杆传动为了避免胶合和减缓磨损，减速机，蜗杆传动的材料必须具备减摩、耐磨和抗胶合的性能。一般蜗杆用碳钢或合金钢制成，搅拌用减速机，螺旋表面应经热处理(如淬火和渗碳)，以便达到高的硬度(hrc45~63)，然后经过磨削或珩磨以提高传动的承载能力。蜗轮多数用青铜制造，对低速不重要的传动，有时也用黄铜或铸铁。