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小口径油缸筒的直线度标准，本公司生产的小口径油缸筒粗糙度基本能达到ra≤0.08μm左右，修正圆度，液压油缸缸管，椭圆度可≤0.01mm，提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高hv***4°，加工后有残余应力层，提高疲劳强度提高30%，提高配合，减少磨损，延长零件使用寿命。
珩磨管，绗磨管，活塞杆，镀铬棒，镀铬活塞杆，油缸钢管，油缸缸筒，油缸活塞杆，油缸珩磨管，油缸绗磨管，油缸管，油缸筒 尺寸精度更小，-的无缝钢管，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通常使钢管在便断面圆孔槽和不动的锥形顶头组成的环形孔型中轧制。而冷拔钢管是在0.5~100t的单链式或双链式冷拔机上进行。
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零部件加工精度的影响问题，在液压缸的制造过程中应严格控制缸体内壁和活塞杆表面加工精度，-是几何精度，尤其直线度是关键，在国内加工工艺中，活塞杆
表面的加工基本上是车后磨削，-直线度问题不大，但对于缸体内壁的加工，其加工方法很多，有镗削—滚压、镗削—珩磨、直接珩磨等，但由于国内材料的基础
水平较国外有差距，管材坯料直线度差，壁厚不均匀、硬度不均匀等因素，往往直接影响缸体内壁加工后的直线度，因此建议采用镗削—滚压、镗削—珩磨工艺，如
直接珩磨，则必须首先提高管材坯料的直线度。
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关键词： 油缸管 - 液压油缸缸筒 - 珩磨管 - 滚压管 - 绗磨管
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