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空气滤清器不正确的使用

缝隙被堵死的空气滤清器。

有的用户用堵死进气口的方法检查康明斯柴油机空气滤清器的密封性时发现，滤清器外壳与旋风除尘管下托盘间缝隙大量进空气，而发动机不熄火，以为会影响滤清效果，于是将此间隙用棉丝或布条等堵死。殊不知此缝隙并非进气之用，而是起吹气排尘作用，切莫堵死。柴油机工作时，空气以高速从进气管以切线方向进入滤清器内腔，产生由上而下的高速旋转运动，较大的尘粒被甩到光壁上，随后向下洒落，被惯性气流从缝隙吹出壳体之外，即完成一级除尘。若将此缝隙堵死将增加第二级旋风管的除尘量，造成集尘盘尘土结垢量过多，滤网早期脏污，胶圈老化。

清理的注意事项

（1）如果空滤不是很脏或紧急，它可以被吹和重复使用。例如，廊坊重油过滤器，如果您碰巧符合空气滤清器元件与规格不一致，则需要几天才能获得货物，那么您可以解决迫切需要发电的需求。

（2）请勿直接使用水或其他液体清理空气滤清器。因为柴油发电机的空气过滤器内部基本上是纸张， 因此您不能直接用水或油直接洗涤它， 否则会损坏空过滤并降低其透气性，甚至直接失败。

（3）为了控制气压，请从内部轻轻吹到外部。正确的方法是用气吹。吹时注意的压力，控制0.20.29 mpa，吹风的方向是从内部到外部。