道夹板-晨辉道岔-道夹板

起重机轨分为 qu120，qu100，qu80，qu70四种，材质一般为锰钢，单重较大的是qu120可达118kg/m。

重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。gb2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。

为此，道夹板-，要求使用质地坚韧的道碴和在轨枕上设置弹性垫层。

各国铁路的混凝土轨枕构造不同，大多数采取连续整根式，道夹板，有些的铁路采用分别支撑钢轨的两块混凝土连以型钢的构造。

此外，许多还重视-扣件的性能。的ω型弹条式扣件，道夹板零售，英国的潘德罗尔（pandrol）型扣件以及瑞士的菲斯特（fist）型扣件都是为此目的而设计和制造的。

混凝土宽枕每公里铺设1760块，每块宽枕上装一对扣件，道夹板采购，由钢轨传来的荷载对宽枕的偏心小、稳定性好。由于支承面积大，与混凝土枕比较，轨道下沉量明显减小，能减缓道床泳久变型的积累，线路平顺，减少了维修工作量。

由于混凝土宽枕轨道的弹性、断面尺寸、排水方式等方面与其他结构形式的轨道不同，因此，与其他轨道连接时需要设置过渡段，使其均匀变化。

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