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压路车应用领域已扩展至普通公路、快速路、高速公路的新建与改扩建、高铁、水利、机场、工民建地基、市政、设施等，轮胎式压路车其本身并无动力，冲击轮需要在大型牵引设备的带动下才能工作，缩短作业路程可减少无效能耗，用节油产品助你省油，选择合理的油料，利用不同的牵引车和轮胎式压路车用品到达省油的意图。
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换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈-时，徐工压路机保养与维修，严禁使用快速档。压路机在高速行驶时不得接合振动。停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，后拉起手制动-杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。其他作业要求应符合静压压路机的规定。
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轮胎式压路车进一步压缩土体的同时，补强时不宜过夯施工中严格控制路基压实整体，过夯容易导致周边土体隆起侧压及破坏原有分层结构。假如满意含水量的±2%时，用平地机整平。处理地基为犁地、土质松懈软土、部分软弹和原地上坑、窟窿。及时、合理地进行技术保养，保持所有部件和机构常处于-的技术状态，不带病作业；
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