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行星减速机和普通减速机的区别如下:
1.减速机的主要结构是行星齿轮,用于实现动力分流和多齿啮合的效果。特点具有高刚性、-、高传动效好、高扭矩/小尺寸、免维护等特点。它们大多安装在步进电机和刀架电机,用于降低速度、增加扭矩和匹配惯性。
2.与行星减速机相比,普通减速机的精度和传动。价格也比产品低很多。
从普通减速机和行星减速机的工艺上来讲,减速机做工精细,精度,减速机的箱体采用球墨铸铁,-提了箱体的钢性及抗震性。齿轮均采用渗碳淬火处理,得到硬耐磨表面,齿轮热处理后全部磨齿,所以比普通减速机要使用-而且运行中产生的噪音会相对较小。
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减速机是一种比较常用的设备,在使用设备之前要对其进行了解工作这样会避免因不熟悉该设备而导致操作不当,进而造成设备故障或者问题的出现。那么在这个了解的过程中我们会知道为了让该设备进行-的运转会对其进行一定的冷却工作。
1.转子的油膜冷却:这种冷却方法是在该设备入口处连接一个输油管用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。
2.空气冷却:所谓湿式减速机,即是由间级或双级吸入的空气经压缩后,通过综合吸收及有相位差的组合传送。
3.水冷却:该设备由于输送和压缩气体而产生热量这些热量一定从转子传至壳体而散发。
4.转子的内部冷却:为了使减速机在更高压下工作,可采取更有效的冷却方法,即将转子用循环油冷却在泵轴两端分别有油孔、油径轴头打入经转子内壁再从另一端排出。
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齿轮减速电机过载的基本反映是:电流虽然超过了额定值,山西sew减速机规格,但超过的幅度不大,一般也不形成较大的冲击电流。一旦齿轮减速电机出现了过载现象,山西sew减速机,我们应该去查明造成它过载的原因,然后采用正确方法来解决齿轮减速电机的过载问题。
1、检查齿轮减速电机是否-
如果电机的温升不高,则首先应检查变频器的电子热保护功能预臵得是否合理,如变频器尚有余量,则应放宽电子热保护功能的预臵值。
2、检查电机侧三相电压是否平衡
如果齿轮减速电机侧的三相电压不平衡,则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡,如也不平衡,则问题在变频器内部。
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