充电桩的特点
充电桩(栓)电源输入电压:三相四线380vac±15%,频率50hz±5%;充电桩(栓)应满足充电对象;充电桩(栓)输出为直流电,输出电压满足充电对象的电池制式要求。直流充电桩基本构成包括:功率单元、控制单元、计量单元、充电接口、供电接口及人机交互界面等。功率单元是指直流充电模块,控制单元是指充电桩控制器。大多数直流充电桩是落地式的,不管是一体式还是分体式都是落地的,甚至在前述的行业标准中,电动汽车充电桩,对“非车载充电机”的定义就是“固定安装在地面”。
直流充电桩本身作为一种系统集成产品,除了 “直流充电模块”和“充电桩控制器”这两个组件构成了技术-之外,结构设计也是整桩-性设计的关键点之一。 “充电桩控制器”属于嵌入式硬件和软件技术范畴,“直流充电模块”则代表了电力电子技术在ac/dc领域的高成就。充电桩也算是车辆的-配套设备,电动汽车充电和普通汽车加油一样,都需要花钱购买电量。而具体的收费标准由购电量和充电服务费两部分构成。大多数直流充电桩是落地式的,不管是一体式还是分体式都是落地的,甚至在前述的行业标准中,对“非车载充电机”的定义就是“固定安装在地面”。
充电柱可以由电动车辆的充电电力向电力网提供,光伏电池板也可以设置,汽车充电桩价格,也可以由储能电池来提供。储能电池,汽车电池和动力电池的光伏面板可以出售给电网。直流充电桩通常有单枪和双枪之分。从市场的需求和实用角度来看,将来应该是双枪为主,安徽充电桩,因为单枪的效益太低:安装了一个充电桩,占了那么大的空间,新能源充电桩,花费那么多费用,同时能给两辆车充电不是-吗?当然,除了双枪还可以有更多的枪。因为充电模块主流的都是15kw了,所以充电桩的功率总是15kw的倍数。 功率大小的不同也许不能算为一种分类方式,只是代表了充电桩的规格。
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