全地形双节履带运输车转向动力学分析
履带运输车辆因其具有-的通过性而被广泛的应用于农业、工程建筑、森林消防、-等领域。全地形双节履带运输车是一种可以在多种地面条件下行驶的履带车辆,它可以在普通车辆无法行驶的地形条件下行走-,履带运输车,甚至在一些-险恶的地理条件下实现人员的投送和物资的运输功能。
目前,越来越多的-意识到全地形双节履带运输车广泛的应用潜力,逐步加大人力和财力的投入对它其进行研究和开发。全地形双节履带运输车的转向胜能是反映车辆机动能力的重要-技术指标,研究它的转向胜能对于车辆的合理设计和正确使用具有很大意义。
本文基于软件行业应用子系统可肠工具包建立单节履带运输车及双节履带运输车虚拟样机模型,结合软件平台提供的可以建立的地形和不同的地质参数,完成相应的地面模型的建立。分别对单节履带运输车和双节履带运输车在不同的地形和地质条件下转向情况进行真分析研究,对其在不同转向条件下相关的运动学、动力学等参数进行分析,并综合考虑了包括离心力等因素对履带车辆转向的影响。
对双节履带运输车做出适合其稳态转向特性分析的数学模型和数值求解方法,采用转向不准确度作为评价转向胜能的指标,研究双节履带运输车自身结构参数对转向陛能的影响。
真分析结果表明,本文利用软件建立的全地形双节履带运输车虚拟样机模型合理,能够顺利完成转向过程,具有-的转向灵活性,真结果可以为研究实车转向过程提供参考。本文所采用的方法和得出的结论,可以用来预测和评价履带运输车的转向睦能,同时还可以为其他相似车辆结构设计和研究分析提供借鉴与参考在实际生产研究过程中,可以缩短产品的开发设计周期,产生-的经济效益,有很重要的现实意义。
履带运输车轮胎打滑怎么办
履带运输车是一种常用的运输车,它的使用效果是-的,而且工作效率强,功能-。适用范围广泛。但是轮胎打滑是每辆车都避免不了的,下面就讲讲履带运输车轮胎打滑怎么应对:
一、如果履带运输车的前轮打滑,转向盘是不能转动的,5吨履带运输车,车辆应朝前车辆朝前直向前,直到遇到障碍物停车,如车轮转动,转向盘可以转动,直到回复是正常的。
二、仓栅履带运输车的后轮打滑时,果园履带运输车,后半身滑动,无论哪个方向的车辆数量下滑,这段时间的防滑方向盘方向和-没有刹车,所有动作也要尽可能轻柔。
三、当仓栅履带运输车的四轮打滑,车的速度比平时快,当我们让前面没有找到抓地力,所有动作也要轻柔,手扶履带运输车,使车辆缓慢行驶,直至出现打滑现象
铰接履带运输车进气系统的匹配设计及布置
1 进气系统的设计
进气系统主要包括空气滤清器、连接管路、固定支架等。其中空气滤清器对进气系统的性能起着决定性作用。
1) 空气滤清器选型
按照工作原理,空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式等数种类型。铰接履带车由于可能会工作于沙漠等灰尘较大的环境中,若采用单级空气滤清器,滤芯易堵塞,更换周期短,因此一般采用多级式的。
多级空气滤清器产学头级利用旋风除尘原理滤除粗大颗粒杂质,过滤效率在80%以上,第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯),其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯,其作用是在安装和更换主滤芯时,或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。具体型号的选取可以参考以下步骤进行。
(1)确定发动机进气量。在空气滤清器选择过程中,必须要使空滤器能够为发动机提供充足的空气。
(2)根据计算得到的发动机进气量和发动机允许的很大阻力,确定空气滤清器的结构形式及额定进气量。要求所选空滤器额定进气量大予发动机进气量,初始阻力小于发动机允许很大阻力。因铰接履带运输车要涉水浮渡,故需要将空气滤清器安装在车体顶部,而且由于离地越高,空气中含尘量越小,所以布置在顶部,可降低空气滤清器过滤负担,延长工作寿命。但这样就要求空气滤清器垂直方向尺寸不能过大,-了空滤器的选型范围。而额定进气量在3 160 m,h以上的空滤器尺寸都很大,因此考虑采用两个进气量较小的空滤器并联的结构形式。
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