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随着东方海外和中远海运整合，马来西亚转运仓服务，集运业-整合趋势可能会放缓。因为全球经贸环境-、集运业越来越自律、中美签订阶段贸易-、大船交付结束、洗涤塔安装等因素，集装箱市场将略好于2019年。他预计，2020年ccfi均值将达到900左右。

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来自运力供求的挑战是集装箱航运业的一个永恒不变的主题。从抽停航班到提前报废船舶，马来西亚转运仓电话号码，承运商采取多种措施与运力过剩的问题缠斗数年。造成运力过剩的原因，不仅是因为他们持续订造的船舶，还因为老生常谈的争夺市场占有率的竞赛迫使承运商不得不彼此展开削价竞争，并由此产生不具补偿性的运价和一大堆财务赤字。

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近年来随着全球集装箱航运市场持续低迷，主要班-司为抵御行业危机不断加快了兼并重组进程，先是2014年德国赫伯罗特与智利南美轮船完成集装箱班轮业务合并；2015年，德国汉堡南美与法国达飞轮船相继进行对智利航运和东方海皇的收购。