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　　防止刹车盘缩松的措施

　　防止刹车盘缩松的措施：内浇道均匀分散引入铁液，减少盘片局部处过热，防止人为热节的形成，按照铸铁件均衡凝固的观点，越是薄壁小件，收缩值越大，越要强调补缩。补缩方式可采用浇注系统补缩，也可设置冒口补缩。

　　一旦铸件进入石墨化胀缩相抵的均衡凝固阶段，内浇道中的铁液停止流动，又会适时凝固截死，提高石墨化自补缩的利用率，这就是短、薄、宽内浇道(冒口颈)对补缩的自适应调节作用。

　　有些缩松比较-的铸件，铸铁制动泵供应商，可设置冒口进行补缩，冒口尽量设在内浇道始端，也可在中间芯子处设置冒口，对内浇道一侧的盘片部位实施补缩。正是因为所包含的-成分以及特点，使得球墨铸铁型材具有组织均匀致密，耐压气密性好。对于薄壁小件可采用二次孕育措施，即在小包内加入孕育剂进行瞬时孕育，提高孕育效果，促进石墨形核长大，铸铁制动泵，加在包底，冲入铁液。

　　5种方法教你鉴别球墨铸铁铸件和灰铁铸件

　　球墨铸铁铸件和灰铁铸件在形态上和性能上有很多相似之处，很多铸造行业人士也不能-就能说清两者的区别，下面我们就分析一下如何鉴别球墨铸铁铸件和灰铁铸件。

　　铸造件一般作为毛坯经切削加工成为零件。但也有许多铸件无需切削加工就能满足设计精度和外表粗糙度的要求，可直接使用。而球墨铸件作为铸件中的重要组成部分，有着杰出的强度和耐性等。⑶设计的汽车零部件必须形状简单，结构合理，以有利于简化模具结构、简化工序数量，即用少、简单的冲压工序完成整个零件的加工，减少再用其他方法加工，并有利于冲压操作，便于组织实现机械化与自动化生产，以提高劳动生产率。因而球墨铸件成型技能越来越得到人们的重视。球墨铸件容易锈蚀，球墨铸件由于制作工艺的特性。生锈后很难处理，如不引起重视，不光工件的防锈蚀能力较差，装备后性能也不好。许多企业在对球墨铸件提出较高的耐蚀性要求的同时，根据球墨铸件不同的工作条件，要求对球墨铸件(铸铁，铸钢)进行常温发黑，磷化处理和其它-的防锈处理。

　　球墨铸铁件和灰铸铁件的辨别，有以下5种方法：

　　1)从敲击断口(不是通过机械加工的外表)的外观肉眼调查，球墨铸铁件 晶粒细微，黑灰色;灰铸铁件晶粒比较粗大，灰白色，晶面有金属光泽。

　　2)从加工外表来看，球墨铸铁件比灰口铸铁铸件加工外表更亮光，组织结构比灰铁铸件加工外表更细密。

　　3)用击打声响判别，球墨铸铁铸件声响洪亮、回音长，敲击声响近似碳钢; 灰铁铸件没回音，声闷。

　　4)从砂轮打火花来看，灰铸铁件火花束流线细而短，呈橙红或暗红色，尾部有羽状尾花。

　　5)从抗拉强度δb来看，球墨铸铁件δb数值在400～900mpa之间，灰

铸铁件δb数值在80～340mpa之间，δb可用便携式硬度计测量。咱们选用第5种方法，即δb检测法。