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1、减速液压马达转向器安全阀故障

     转向器安全阀调定压力太低；转向器安全阀弹簧损坏；转向器安全阀阀座密封不严；转向器安全阀阀体损坏。

     以上原因都可导致转向器安全阀失灵，提前开启。检查安全阀调定压力，阀座密封情况，弹簧是否变形或失效，若弹簧弹力不足，可再弹簧与弹簧座之间增加垫片。

2、转向机构故障

    轮胎气压不足；转向节与主销配合过紧或缺油；转向节止推轴承缺油或损坏；前梁、车架变形造成前轮定位失准；纵、横拉杆球头连接调整过紧或缺油；主销后倾过大、主销内倾过大或前轮负外倾；这些都可导致驾驶员向左或向右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感；当车辆以低速转弯行驶或掉头时，转动转向盘非常吃力，减速液压马达多少钱，甚至打不动。排除措施：-轮胎气压正常；转向节与主销配合松紧合适且润滑-；转向节止推轴承完好且不缺油；前梁、车架无变形；前轮定位-。

3、阀芯与阀套变形，导致两者卡死

     装机前往进油口加注少量液压油，转动阀芯应灵活，若有卡滞现象应进行研磨。有时，在拧紧转向器底部螺丝时用力不均匀，也会出现阀芯卡死现象，正确的方法是分2-3次间隔均匀拧紧螺栓。

4、减速液压马达中人力转向单向阀故障

     未装人力转向单向阀；单向阀与阀座密封不严；单向阀掉入阀套与阀体环槽之间；单向阀弹簧损坏。

减速液压马达不像齿轮马达或柱塞马达那样熟悉。它们看起来很-。但摆线电机实际上是一种应用广泛的液压马达。但它不包括在传统的液压教学材料中，人们对摆线电机的了解不多。今天我们来看看摆线式液压马达的低速和高扭矩特性。摆式摆线摆线液压马达是一种低速电机，减速液压马达定制，其速度范围为10-500转/分，电机转速在500转/分以上，属于高速电机。由于特殊的定转子设计，摆线电机使摆线电机的位移非常大。这比齿轮马达或柱塞马达-大。齿轮马达的位移约为200 ml/r，而由美国生产的摆线电机的位移为1600 ml/r，而摆线电机在的位移为8ml/r，且没有较小的一个，并且该8ml/r摆线马达的压力为9mpa，相对较小。由于排量大，一定量的液压油作用在电机上，输出速度小。

摆线电机也是一种大转矩电机。由于大位移和相同的压力作用在摆线电机上，输出转矩自然会很大。但与柱塞液压马达相比，减速液压马达厂家，摆线马达属于中低压马达。压力约为25 mpa。一般来说，额定压力约为20 mpa，不小。但有些减速液压马达可以达到40mpa，这就足够了。它比摆线液压马达大得多。

摆线电机具有低速大转矩的特点，可以保持低速输出大转矩，无需加减速机构，直接与机械设备连接。

但并不是摆线电机不能加速和减速。在某些特殊情况下，摆线电机和减速器可以输出较低的速度和较大的扭矩。