天津一汽解放汽车-天津通才汽车有限公司-天津一汽解放

龙v：龙v的出现是代替原来的赛龙系列产品，从定位来说是属于中卡车型，只不过近出了一款小马力牵引车，所以在这里也就一并提及。驾驶室外形设计沿用了天v的家族式设计，一看就知道是青岛解放的车型，从参数上看龙v驾驶室身形要比天v小一圈，是典型的中型车，天津一汽解放，只有一款平顶驾驶室可供选择。定位也就是港口短驳，马力也比较偏小。160~220马力是主流，160马力是大柴道依茨4缸的bf4m2012发动机，用在解放j6l轻卡上比较多，排量只有4.04升，动力弱的可怜；220马力则是6缸的大柴道依茨bf6m2012，排量增加到6.06升，同样提供lng版本车型。变速器有一汽ca6t系列6挡变速器和法士特8挡两款，天津一汽解放，驱动桥用的是1092铸造桥和385桥，天津一汽解放-，吨位都比较小，这个价位和配置也不要想什么的配件。驱动形式只有4x2一种。现在一汽解放已经把j6m和j6l车型的生产交给了青岛解放，由于在上一篇一汽解放中已经介绍过j6m，就不放在这里，希望大家注意。

卡车出口:因为刹车油使用时间久了以后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉。刹车油很重要，选择刹车油时要注意，如果是不合格的、一般的刹车油，天津一汽解放汽车，会腐灼刹车油泵的皮塞，对刹车-也会产生影响，所以如果刹车油缺失时，到维修店去购买与原车一样规格的、-的、有-的刹车油，不要为了节省小钱而花大钱。