真空渗氮是使用真空炉对钢铁零件进行整体加热、充入少量气体，在低压状态下产生活性氮原子渗入并向钢中扩散而实现硬化的；而离子渗氮是靠晖光放电产生的活性n离子轰击并仅加热钢铁零件表面，发生化学反应生成核化物实现硬化的。
真空渗氮时，将真空炉排气至较高真空度0.133pa（1×10-3torr）后，将工件升至，530～560℃，同时送入氨气或nh3+cxhy+n2o复合气体，并对各种气体的送入量进行控制，炉压控制在0.667pa（5torr），低压状态能加快工件表面的气体交换，活跃的n元素(或n，c)来自化学反应及nh3(或在处理温度500-570℃nh3和cxhy的裂解)，保温3～5h后，用炉内惰性气体进行快速冷却。不同的材质，经此处理后可得到渗层深为20～80μm、硬度为600～1500hv的硬化层。
渗碳：
1、将材质相同、渗碳层技术要求相同、渗碳后热处理工艺方式相同的工件放在同一炉生产。
2、井式炉气体渗碳前的一切准备就绪后，再进行空炉升温，炉温升到600~650oc后，钢材热处理，启动电扇，同时打开循环冷却水，当炉温达到800oc时，即可向记内滴入渗碳剂等裂解气体进行空炉渗碳，炉温达到渗碳温度后保温1~2h，待炉气正常后，方可将工件入炉。
3、每炉装载量和装料高度应小于设备规定的装载量和装料高度。
4、接通风扇电源，按工艺要求，常用钢材热处理，把温度仪表指针调到渗碳温度，brn热处理钢材，这时应注意炉温上下误差、仪表指示误差，对温度值进行修正。
5、断电后，起动炉盖打开炉门，料筐入炉垂直摆放，并立即将炉盖盖紧密封，钢材热处理商家，对角拧紧螺栓。
6、按工艺规定滴入渗剂，-升温阶段排气迅速，不生成碳黑，点燃排气孔排出气体，烧掉废气。
托辊轴承零件在淬火冷却过程中因内应力所形成的裂纹称淬火裂纹。造成这种裂纹的原因有：由于淬火加热温度过高或冷却太急，热应力和金属体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度；工作表面的原有缺陷（如表面微细裂纹或划痕）或是钢材内部缺陷（如夹渣、-的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等）在淬火时形成应力集中；-的表面脱碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及时回火；前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之，造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种，内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹深而细长，断口平直，破断面无氧化色。它在轴承套圈上往往是纵向的平直裂纹或环形开裂；在轴承钢球上的形状有s形、t形或环型。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象，明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。
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