汽车压铸模具-合肥文远-宣城压铸模具

压力铸造简称压铸，是一种将熔融合金液倒入压室内，汽车压铸模具，以高速充填钢制模具的型腔，并使合金液在压力下凝固而形成铸件的铸造方法。

压铸区别于其它铸造方法的主要特点是高压和高速。金属液是在压力下填充型腔的，并在更高的压力下结晶凝固，常见的压力为15—100mpa。金属液以高速充填型腔，通常在10—50米/秒，有的还可超过80米/秒，（通过内浇口导入型腔的线速度—内浇口速度），因此金属液的充型时间极短，约0.01—0.2秒（须视铸件的大小而不同）内即可填满型腔。

刚开始时已讲过，宣城压铸模具，金属液的充型时间极短，金属压铸模具，金属液的比压和流速-，这对压铸模来说工作条件极其-，再加上激冷激热的交变应力的冲击作用，都对模具的使用寿命有很大影响。模具的使用寿命通常是指通过-的设计和制造，在正常使用的条件下，结合-的维护保养下出现的自然损坏，在不能再修复而报废前，所压铸的模数（包括压铸生产中的废品数）。实际生产中，模具失效主要有三种形式：热疲劳龟裂损坏失效；碎裂失效；溶蚀失效。