减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩,减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。变频机车减速机
减速机对与软齿面(硬度< 350hbs)的齿轮,其主要失效形式是疲劳点蚀,这种齿轮传动设计一般是按接触疲劳强度来进行的,在选择变位系数时,应-使尽可能大的接触疲劳强度与 疲劳寿命。变频机车减速机
合理选择减速机变位系数的-条件有:-被切齿轮不发生根切;-齿轮传动的平稳性,重合度必须大于1,一般要求大于1.2;-齿顶有一定 厚度;一对齿轮啮合传动时,如果一轮齿顶的渐开线与另一轮齿根的过渡曲线接触,由于过渡曲线不是渐开线,故两齿廓在接触点的公法线不能通过固定的节点, 因而引起传动比的变化,还可能使两轮卡住不动,这种“过渡曲线干涉”在选择变位系数时,必须避免。变频机车减速机
减速机是企业的主要设备之一,在运行过程中一旦出现配合间隙将给传动轴及传动齿轮造成-损伤,造成重大的停机停产事故,企业将蒙受-的-。减速机轴承室一旦出现磨损,部件的更换费用高昂,制造周期较长,一般修-法为拆卸补焊后机加工或扩孔镶钢套等,费时费力,而且费用高昂。西方多用高分子复合材料解决减速机轴承室的磨损问题,其中应用效果较好的是美嘉华系列,其具有机械性能及-的可塑性,在-设备正常运转的情况下-缩短了设备的修复时间,为企业创造巨额的经济价值。变频机车减速机
湖北赛尼尔机械制造有限公司从2003年 与中铁隧道、中铁科工集团合作开发后配套变轨机车减速机及附件,经过12年发展壮大,目前生产架桥机、铺轨机、提梁机、搬运机、地铁-门机、及变频机车减速机、旋转碰钩、砂浆车减速机、内燃车减速机(25t-45t)车轮、轴承座等隧道-减速机及附件设计、生产、大修领域发展,目前占有-75%,出口东南亚(新加坡,马来西亚,印度等),赢得-客户广泛-。变频机车减速机
减速机是一种常见的动力传达机构,在各种机械传动系统中都有应用。减速机的安装和使用一定要符合技术规范和标准,这直接关系到减速机的运行效果。变频机车减速机
1、减速机在安装时,变频机车减速机,要-注意传动中心轴线的对中,对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后,变频机车减速机报价,可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。变频机车减速机
2、在减速机的输出轴上安装传动件时,必须注意操作的柔和,禁止使用锤子等工具粗暴安装,应该是利用装配夹具和轴端的内螺纹进行安装,变频机车减速机性能,以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机轴,这样可以保护减速机内部零件不会受到损坏。变频机车减速机
湖北赛尼尔机械制造有限公司在国有老企业湖北煤机厂基础上,通过优化资产、人员、设备等由武汉市浩杰诚信机电有限公司,武汉市赛尼尔传动设备有限公司强强联合重组而成。变频机车减速机
湖北赛尼尔机械制造有限公司向来致力于技术-与技术开发,重视各类人才,引进--技术,不断更新工艺 ,拓展产品工艺水平,产品模块化组合设计。产品多次应用于重点工程。变频机车减速机
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