胶水-华贸达-e6000胶水

压溃键槽的修复

的

(1)表面处理打磨粗化压着的键槽，-修补层的

厚度在2mm以上，陶氏胶水，见图2-9.

图2-9

(4)配胶选用ts215耐磨修补剂，按比例配制，什么胶水可以粘住铁，并

搅拌均匀。

(5)涂胶用胶刀将配制好的修补剂涂在待修键槽

内，见图2-11.

：(6)装配定位将新键装入轴的键槽，用胶刀刮去溢

出的修补剂。将轴立即装入配合孔内，-轴、键、

孔的准确定位。见图2-12.

(7)固化室温固化2 4小时后可投入使用。若环境温

度较低时，应采用适当方法进行加热，加快固化速度。。

产品选用

ts21 5耐磨修补剂1 731脱模剂1 755清洗剂

注意

胶层完全固化后才能投入使用。

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(2)清洗用1 755清洗剂清洗键槽表面。

(3)喷脱模剂在新键表面及轴套键槽表面喷涂1 7 3 1

脱模剂，见图2-10

导轨减摩涂层制备

，复印成型法制备导轨涂层

(1)表面处理一般以长导轨做基础面，加工至精度要

求，将短导轨面加工成一定-并在面上粗化沟槽，

两侧留有3-5mm的定位支撑边，见图4-4.

(2)清洗用1 7 5 5清洗剂清洗两配合导轨面。

(3)制备油槽线按油路设计要求，可用双面胶与塑料

软板粘好，裁成油槽线，粘贴在基础导轨面上，见图

4-5

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(4)喷脱模剂基础导轨面喷涂1731脱模剂，不得漏

涂，用绸布抛光。

(5)调整精度小件如镶条、压板涂层可以用平板做基

准复印。工作台、箱体、横梁等部件则需将床身、立

柱的精度调整好后作为基准进行复印。利用千斤顶或

制备等高垫。使复印时涂层高出支撑边0.5阳m左右。

(6)配胶选择ts316减摩涂层，按比例配制并搅拌均匀。

(7)涂胶在涂层导轨上涂胶，逐层刮实，使涂层

后高出支撑边并成弧面，见图4-6.

(8)将涂胶面导轨平稳扣压在基础导轨上，靠自

重或千斤顶挤压-。

(9)固化室温2 4小时后可固化。

(四起模取下涂层导轨，清理挤压出的多余的料，对

于气孔或缺陷用同种材料局部修补，取出油槽线，成

型后的涂层导轨见图4-7.

的刮研对于精度要求高的导轨，则应进行合研，并

刮研至接触精度合格。

产品选用

ts316减摩涂层1731脱模剂1755清洗剂

注意

起模时应先起一端再起另一端，然后取下涂层导轨。

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