工作流程/导热油加热器
导热油加热器是将电加热器直接插入有机载体（导热油）中直接加热，并通过高温油泵进行强制性液相循环将加热后的导热油输送到用热设备，再由用热设备出油口回到热油炉加热，形成一个完整的循环加热系统。导热油加热器采用数显温控仪控温，具有超温报警、低油位报警、超压力报警功能，导热油加热器制造商，它是化工、纺织、印染、食品、塑料、薄膜等行业中一种高1效节能供热设备.
导热油电加热器用壳管和板式换热器
导热油电加热器的板式换热器和壳管式换热器重量：板式换热器的板片厚度仅为0.4～0.8mm，壳管式换热器的换热管厚度为2.0--2.5mm，壳管式的壳体比扳式换热器的框架重得多，板式换热器一般只有壳管式重量的1/5左右。
导热油电加热器的板式换热器传热系数高，由于不同的波纹板相互倒置，构成复杂流道，使流体在波纹板间流道内呈旋转三维流动，能在较低的雷诺效(～般re=50～200)下产生紊流，所以传热系数高，一般认为是壳管式的3～5倍。
导热油电加热器用壳管和板式换热器
占地面积小：板式换热器结构紧凑，单位体积内的换热面积为壳管式的2—5倍，也不象壳管式那样要预留抽出管的检修场地，因此实现同样的换热量，板式换热器占地面积约为壳管式换热器的1/5—1/10。
容易改变换热面积或流程组合：只要增加或减少几张板片，即可达到增加或减少换热面积的目的；改变板片排列或更换几张板片，导热油加热器生产厂家，即可达到所要求的流程组合，适应新的换热工况，而导热油电加热器的壳管式换热器的传热面积几乎不可能增减。
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