公路护栏-芸赫护栏有限公司

根据交通-统计，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置公路护栏是非常-的。

各国在规定公路护栏设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞公路护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越公路护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常-。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把公路护栏的宽度作为是否设置公路护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置公路护栏。而对于公路护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过公路护栏可能发生的事故等级进行设置。

1、熟悉设计文件，组织有关工程-，学习相关文件，复核设计图纸，如发现设计与现场实际情况有出入，应及时通知业主或设计单位。

2、在公路护栏施工前，必须先在场外进行试验段施工，试验段长度不低于2米，经监理单位验收合格后才能正式开始施工。  

3、公路护栏模板建议采用定型组合钢模，公路护栏，-其刚度及表面光洁平整和设计的几何线型，除几何尺寸外，还需检查模板间接缝及底部接缝是否紧密不漏浆，安设牢固不变形。  

4、公路护栏钢筋必须按照设计图纸和相关业主文件要求制作，安装规范，经自检和监理抽检合格后，才能立模板。

5、公路护栏在被交道、踏步等位置应断开，公路护栏应避免影响来往车辆行驶为宜。