随着基坑往深、大方向发展，基坑支护和开挖的工期占整个工程工期的比例越来越大，地下室施工周期往往占整个工程周期的1/3以上。为了加快工程进度，甲方往往想先i行施工支护结构和开挖基坑，以加快进度、节约工期。因此，常常是建筑刚开始设计，就被要求给支护提条件，提地下室轮廓和挖深。勘察外业还没完成，就被要求给支护单位提设计参数。
基坑2、设计评审阶段：
勘察报告（详勘）
扩初版结构图纸（土0.000以下的所有结构图纸）
总平面图
基坑周边管线图
备注：设计人员根据业主提供以上资料做基坑围护评审方案，
周期一般为7~10天。此阶段可以进一步完善基坑方案，对
基坑的局部深坑进行优化，完善汽车坡道、自行车坡道区
域内的基坑设计。
基坑设计评审图完成后组织当地-进行基坑评审，周期为
7~10天。
基坑支护设计方案本工程基坑开挖面积约为66407m3，延长米约为1178m，开挖-为14.2m，属于-超深基坑。结合周边环境条件和工程地质条件，深基坑设计，适合本基坑的支护方案有以下几种。
种为地下连续墙结合支撑方案。此方案尽管已经在南方成熟应用于大型基坑工程，但在郑州应用非常少，其优点为安全系数高，可在红线内完成支护；但造价和工期均不理想，基坑设计公司，且施工技术复杂，对主体基础施工有影响。因而此方案是不可取的，也是较难实现的。
工程位于郑州市东南部。拟建工程周边环境如下：基坑东侧10m外为已建6层住宅，基础形式为条形基础，基础埋深约1.5m；基坑南侧为高架高压走廊，走廊南侧为已建市政道路，距离基坑30m；基坑西侧为已建市政道路，距离基坑约15m；基坑北侧为已建市政道路，距离基坑约12m，基坑开挖-为14.2m，基坑侧壁安全等级取一级。
为尽量与基坑东西侧挖土顺序相协调，上2道支撑采取高压旋喷土锚，土锚竖向间距为3.1 m，基坑设计费用，水平间距为1.5 m。中心标高同东、西两侧1、第2道土锚。土锚设为水平锚杆，主要是为了避免与盾构隧道在空间上的交叉。下2道支撑采取钢筋混凝土角撑形式，珠海基坑设计，主要是考虑基坑下部盾构隧道占据空间较大，锚杆无法搭设。围护桩后采用2排高压旋喷桩止水至岩面。盾构出洞加固采用高压旋喷桩满堂加固（图4）。
基坑支护是建筑的基础工程，在很大程度上与工程的整体息息相关，严格把控好基坑支护设计对工程的顺利建设有着极其深远的意义.本文针对基坑设计概述，基坑支护结构设计，基坑设计的细节处理以及未来研究的方向进行了分析.
珠海基坑设计-中佳勘察设计-基坑设计公司由中佳勘察设计有限公司东莞分公司提供。中佳勘察设计有限公司东莞分公司是一家从事“地质勘察,测绘,管线探测,物探,钻探,基坑监测,基坑设计等”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，-经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“中佳”品牌拥有--。我们坚持“服务为先，用户”的原则，使中佳勘察设计在其它中赢得了众的客户的-，树立了-的企业形象。 -说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
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