液力传动内燃机车利用其液力传动装置消耗列车动能的动力制动。列车的动能在液力变矩器或液力制动器内转变为油的热能，由工作油带出，在油水热交换器内传给冷却水。液力传动装置的主要组成部分是液力传动箱、车轴齿轮箱、换向机构和相互联结的万向轴等。它的-元件是液力传动箱中的液力变扭器，主要由泵轮、涡轮和导向轮组成。当机车需要惰力运行或进行制动时，只要将变扭器中的工作油排出到油箱，使泵轮和涡轮之间失去联系，柴油机的功率就不会传给机车的动轮了。
只要用柴油机带动一个泵，向涡轮提供具有某些压力的液流，而且能够把在涡轮中工作完毕后的液流引回到泵的进口处，使液流循环工作，当机车需要惰力运行或进行制动时，只要将变扭器中的工作油排出到油箱，使泵轮和涡轮之间失去联系，柴油机的功率就不会传给机车的动轮了。因此行驶速度要求不高。液力传动内燃机车种类，液力传动内燃机车，亦称柴液机车，使用扭力转换器，用液力把内燃机的动力传到车轮上。
直接传动的机车，在低速范围内牵道引力太小，在高速范围内牵引力又太大，液力变速机车价钱，而机车的速度范围等于柴油机的弹性系数，不能适应机车运行要求。一般来说电传动机车效率可达90%，液力变速机车公司，而液力传动的机车只有83.3%，所以 液力传动的 机车经济性较差，也成为其保有量远不及电传动机车的重要原因。工矿机车具有下列特点：启动频繁，启动扭矩大，自重较重，且拖动重量也大(几十吨)，启动惯量大。行驶时，机车两头都能向前，山西液力变速机车，
液力传动装置的作用是什么，是为了满足机车牵引性能要求。这个问题一两句话也说不清楚。要分析机车的牵引性能和机车发动机的性能。内燃机车有液力传动，电传动和 机械传动等类型，其中 电传动内燃机车应用广泛， 液力传动内燃机车次之，液力变速机车价格，无论何种内燃机车的传动特性都符合牛马特征，液力传动装置的主要组成部分是液力传动箱、车轴齿轮箱、换向机构和相互联结的万向轴等。它的-元件是液力传动箱中的液力变扭器，主要由泵轮、涡轮和导向轮组成。
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