与尼日利亚-红木原木的门槛和成本较低以及每月装运4,000个集装箱相比,来自加纳,科特迪瓦,冈比亚,塞拉利昂和其他的非花卉原木价格高得多且出货量大。就数量而言,它远远不能填补尼日利亚海关清关带来的空白。即使马力的供应足够,它也只会是一桶水。多年来,春节后的市场开放是红木厂家补货的g峰,而节后的市场交易量非常大。明年的春节是2月8日。根据大约60天的运输周期计算,即使今天开始进入港口d一批集装箱也将从2月底到3月初抵达。据此,春节过后,市场上的-紫檀原木供应明显不足。随着时间的推移,许多非花卉家具工厂将面临无稻米的困境。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和denca bondedterminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金r,清关,派送等一站式供应链服务。我们专做东非西非海运专线:尼日利亚海运专线,加纳海运专线,塞内加尔海运专线,科特迪瓦海运专线,莫桑比克海运专线,贝宁海运专线,到布基纳法索海运专线等等。2015年为-服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和soncap/nafdac-申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为客户提供更-值服务。欢迎前来咨询!
非洲电商领域潜力-
非洲电商-“朱米亚”联合创始人、联合--杰里米·奥达拉日前在卢旺达首都基加利说,非洲电商领域潜力-,“朱米亚”愿同对非洲兴趣浓厚、有适合非洲产品的企业展开合作。
奥达拉是在参加非洲--论坛间隙接受--时做出上述表示的。总部位于尼日利亚的电商平台“朱米亚”成立于2012年,目前在14个非洲经营,尼日利亚海运专线公司好,2900万项各类产品入驻。
奥达拉说,“朱米亚”现在和未来都将-于非洲市场,因为非洲拥有-机遇,尼日利亚海运专线多久,非洲有超过10亿人口,尼日利亚海运专线,非洲的网m数量有望超过美国的总人口数。
对于一些媒体-将“朱米亚”称为“非洲的阿里巴巴”,他表示,“朱米亚”和阿里巴巴采用相同的运营模式,通过构建网上市场连接消费者和商家,给商家带去更多业务的同时也为消费者创造-的购物体验,这一模式在非洲运营-。此外,“朱米亚”还有阿里巴巴不具备的“非洲特性”。
奥达拉介绍,“朱米亚”长期和多家企业在电子设备方面开展合作,已在深圳派驻团队以帮助企业进入非洲市场。
在他看来,ict(信息通信技术)和电商企业非常-,他们致力于发展电子商务并对这一领域有着-的理解。
奥达拉表示,“朱米亚”始终愿意同对非洲兴趣浓厚、有适合非洲产品的企业展开合作。
非洲--论坛于25日至26日在基加利举行,约1500名非洲--、国际-、和高j别政策制定者在论坛上探讨非洲-领域的重要话题和主要挑战。
根据尼日利亚近的一份报告<商业->,行业代表-尼日利亚联邦-的经济管理团队和政策制定者保持清醒并具有-的紧迫感。目前的-政策正在拖累尼日利亚陷入经济危机的困境。摩根士丹利上周公布的报告也-,尼日利亚经济今年将不可避免地回落。尼日利亚经济的迹象无处不在:尼日利亚g市自去年年底以来下跌了16%,是撒哈拉以南非洲地区g的;作为尼日利亚第三大石油和天r气公司,海岸线计划裁员35%;拉各斯商会负责人们表示,尼日利亚海运专线费用,由于-短缺和--,尼日利亚制造业可能会失去8万个就业岗位;市场-短缺情况充分反映在-平行市场,昨日-平行市场汇率接近1美元至400纳拉比,在过去10天内,平行市场汇率下跌了20%。
尼日利亚海运专线多久-尼日利亚海运专线-登凯-(查看)由广州登凯供应链管理有限公司提供。广州登凯供应链管理有限公司在国际货运这一领域倾注了诸多的热忱和热情,登凯一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创。相关业务欢迎垂询,联系人:朱铭琨。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://www.zhaoshang100.com/zhaoshang/224382066.html
关键词: