加氢站有很多关键设备,包括氢隔膜压缩机,新能源汽车加氢站,储氢罐,加氢机等。按照800kg/d的加氢站投资建设成本来计算,采用2台氢隔膜压缩机,35mpa双加氢枪;总储氢900kg以上,储氢压力45mpa以上的储氢占总超过2/3。可见设备投资中贵的为隔膜式压缩机,其次为高压储氢罐,再次为加氢机。目前国内隔膜氢气压缩机基本采用的是国外的产品,市场占有率为pdc,处于-,天津新能源汽车加氢站,全球近400座加氢站中有一半以上使用的是pdc的隔膜压缩机组,随着国内技术的进步,进口替代会大幅降低隔膜压缩机成本。
根据氢气来源,加氢站有内外两种供给方式,一类是站内制氢加氢站;二类是外供氢加氢站。目前,全球各地加氢站均主要为外供氢加氢站。外供氢加氢站上游接收氢气方式主要有三种,新能源汽车加氢站价格,分别为气态氢燃料拖车运输、液态氢燃料拖车运输氢气和气态氢燃料管道运输。此外还有一种比较有前景的运输方式,有机液体氢载体运输(lohc),新能源汽车加氢站多少钱,又称氢油运输,但因其目前运输成本、脱氢设备成本高及耗能高,暂时很少作为加氢站供氢方式。
氢温和密封油温的影响:氢温越高,氢纯度下降越大。如负荷在250mw以上,氢纯会下降较快,一般达0.24%/d。密封油温的高低决定了油中
1、密封瓦处空氢侧密封油交换;
2、氢侧回油箱补、排油浮球阀状态;
3、纯度表;
4、空氢侧密封油油温;
5、补氢纯度;
6、氢气湿度;
7、油中含水量;
8、氢油压差等
携带气体的多少,一般情况下油温越高携带的气体体积越多。所以,适当调低氢温及油温可能有效控制纯度的下降。
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