欧系轮毂选-山东轮毂选-速鲨汽配

利用高压（大部分是几千吨的压力）将一块已经加温的合金压成轮毂的粗胚（雏形），再用cnc细部雕工二次加工，由于承受过高压撞击，所以合金之间的分子会更小、间隙会更细、密度会更高、材质分子之间相互作用力会-，所以轮毂只需较少的原料就能达到足够的刚性，山东轮毂选，让整体重量更轻。由于锻造时金属还处于固态，所以造型无法液态铸造那般变化丰富，锻造轮毂的长相大多是简单的粗线条状。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件-的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。

    按轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

    1、烤漆轮毂价格适中、-。

    普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。

    很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆，一些前卫、动感-的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。

　　2、电镀轮毂价差大。

    电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。

    纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是-价高。有一些中档轿车会原厂标配纯电镀轮毂。

轮毂按材质又可以分为二大类：钢轮毂、合金轮毂。