海特测控-轨距尺标准器-广东检定器

      轨距就是两条铁轨间的距离，大家熟悉的标准轨距是1435毫米，比如，京沪高铁，计划要建的两条线路，就是要采用这种标准轨。

　　然而-并不都是标准的，其他尺寸的轨距居然占了全球轨道总数的40%。它们的宽度-？为什么要采用这样的尺寸？都在哪些-使用？轨距尺厂家带我们这就一网打尽这些奇葩轨距。

       印度1676毫米轨距

　　印度之所以使用1676毫米轨距，有不少说法，其中一个有趣的说法是，印度人认为，如果轨距太窄的话，车厢容易被大风吹翻。

　　印度是南亚国土面积大的-，这导致与他接壤的其他-修建铁路时很是纠结，它地处亚洲中央的位置，并且实际上没有铁路。如果它决定修筑铁路，在其接壤的-之中则有三种不同规格的轨距，不管选择哪一种规格，注定都不是美的。

　　西部的伊朗、东部的我国都使用标准轨，而北部的土库曼、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦则是用苏联时期的1520毫米规格。纠结的结果，主要是其他原因，轨道尺检定器，导致一直没有铁路，直到2010年9月，才传出消息，我国公司准备承建阿首条铁路，广东检定器，预计投资逾60亿美元。

　　1520俱乐部

　　俄罗斯的轨距大于标准轨距，轨距尺检定器，属于宽轨。俄罗斯幅员辽阔，因此，当初-在打造铁道时，为了防止一马平川的-地被别国火车自由开入，所以设置了一个与欧洲其他-不一样的轨距1524毫米，后来全部改成了1520毫米。

　　在-这个-组织的影响下，轨距尺标准器，现在用1520毫米的-还不少，俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古、-等，这些使用1520毫米轨距的-被人们称为“1520俱乐部”。因为我国使用标准轨距，所以，在与哈萨克斯坦和俄罗斯在货物运输时，成本不小。