已经运行的液压设备,由于装载机液压油逐渐老化变质,生成沉淀和油泥,在换油前应进行清洗。清洗用油液的粘度应与规定润滑油的粘度相同或较低,粘度较低,能-有较好的溶解作用。
对于小型润滑系统,可利用和设备规定的液压油相同的油品进行清洗工作。清洗过后的油不再符合润滑的要求,而且包含杂质太多,清洗完毕后必须-排除。经清洗后的润滑系统再加入规定的液压油。
有些液压设备维修后,用金属清洗剂或肥皂水清洗系统,再加装载机液压油进行试机,发现泡沫大,油压不稳,认为该品牌的液压油差,把油排净后换另一品牌的油工作正常,就断定-油差后一油好,前油替后油“受了过”,由于系统中残存的金属清洗剂中的表面活性剂组分污染了前油而使其抗泡性变差,使设备工作异常,前油排净时也同时把系统冲刷干净,后油也就正常了,类似情况经常发生。
注入系统的装载机液压油真空脱气不够,或泵的入口或吸入管漏气都会使气体进入装载机液压油中。带有大量气体的装载机液压油在系统运行中会产生气蚀、震动、噪音、爬行,迟缓反应何软操作,并使油质加速老化。防止的办法:
所有泵的吸入油管安装在油箱液面下;
-泵吸油充分,吸油管不漏气;
为利于系统中排出气,可在系统的高处安装放气阀。
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