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根据集装箱行业协会对外发布的数据，集装箱购买者主要有三种，一种是船务公司，二种是集装箱租赁企业，三种是国内铁路和物流企业，三种占有率低，不超过年集装箱生产销售量的8%。每年造箱企业总产销量在200-300万teu，新建集装箱的存储规模占10%-20%。-采访了航运企业和集装箱制造公司，今年前5个月，集装箱生产企业几乎没有新订单。另一方面，特种集装箱定做，由于-的影响，生产能力仍在恢复，另一方面受到航运公司对外贸易行业的-判断，减少了班轮运输力和集装箱采购计划。
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开顶箱体有20英尺和40英尺的规格。敞顶式集装箱是铁路部门新推出的集装箱型式，二手集装箱定做，其外部尺寸6058×2550×2896(mm)，除具有集装箱运输的一般特点外，还具有顶部可以敞顶式的特点，广州集装箱定做，其顶部可以掀翻，形成一个顶部可打开的“大盒子”，便于从集装箱顶部装载货物，同时为了-货物运输的安全，货柜集装箱定做，在集装箱顶部还设置了专门的篷布覆盖。
处理门到门运输时，装箱机的使用非常方便，传送带等都是从顶部装箱，掏箱时可打开端门直接倾卸，方便装卸作业。容器不只是作为一个普通的容器，任何能够进入容器的货物(如煤、焦炭、矿石、钢坯、玻璃等)都可以使用。主体端门关闭，篷布卸下，货物从顶部用传送带或其它工具传送至箱内，大限度地利用箱内空间。
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因为早期集装箱建造的基本技术。
很难通过建筑规范。
同时，这种类型的建筑只能是短期的临时建筑。
并且超过期限后，需要拆除或者搬迁。
所以大部分项目的功能。
仅供办公室或展厅使用。
-的条件并没有阻止-追求集装箱建筑。
2006年，美国南加州-彼得玛利亚。
设计了美国栋两层集装箱房。
并且建筑结构在2011年通过了严格的建筑规范。
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