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滚筒包胶的耐磨因素
滚筒包胶对耐磨胶板的要求不算多 一、耐磨 二、硬度低 这两点算di要求了 我们干活使用的是rit-60l带蓝色cn粘接层的耐磨橡胶板，有平面橡胶板和菱形橡板两种，当然如果需要人字形橡胶板的话，可以使用雕花机进行现场雕刻。 茵美特橡胶板邵氏硬度为60度，耐磨系数 80mm3at 10n，当然比重更轻，仅有1.1g，再加上带有蓝色的cn粘接层，粘贴时不需要进行任何的打磨处理。
现场滚筒包胶施工步骤
滚筒包胶步骤3．混合胶液：
将瓶中的固化剂倒入装有粘合剂的铁桶中充分混合搅拌均匀。
根据实际需要，可各取胶和固化剂的一部分按照重量比100:4的比例在其他容器中混合使用。
配制胶液必须即配即用，应在适用期2小时内用完，即从混合到用完应控制在2小时内。不可久放。 滚筒包胶步骤4．涂胶：
用短而硬的毛刷在充分干燥的耐磨橡胶衬板和滚筒金属表面-别沿一个方向均匀地涂刷胶液两次，胶层不要太厚。
每次涂刷后胶膜要表干，即待溶剂挥发后，至不粘附手指背面而有粘力感时再刷下次胶。
滚筒包胶的常见问题和排除原因
倘若我们用传统的方法来解决比如热喷涂、应用堆焊、电刷镀等这样的方法，就会带来很大的副作用，就说堆焊吧，在焊接的时候一定会产生高温高热，那么高热带来的热量就会给输送设备的其他部件带来开裂、变形弯曲的损害，电刷镀应为有涂层厚度的原因，时间一长镀膜又会脱落，所以说这样的传统方法解决滚筒问题还有很大的局限性并给传送设备留下一定的-。那我们现在就给大家一种新方法，使用高分子的复合材料。此方法具有的抗压强度、较好的粘合力、有韧性能吸收设备的冲击力、不收厚度-等优势，这种方法不但完全具备了以前传统方法的优点，而且不会对其他设备造成任何的损害。并且应为该技术具有一定的减震能力就能避免了滚筒被再次磨损的风险。
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