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重庆交通大学曾有一篇文章<进口情况及特性分析>，介绍2005年至2015年进口的大部分为高硫、高酸值。

由于精炼是在高温条件下进行的，金属材料的-速率比氧化速率快1-2个数量级。别管了。据说，在炼油过程中，硫对设备的腐蚀会非常-，如果想要控制成品油的硫含量，将增加工艺难度和成本。既要马儿跑，现在加油站柴油多少钱一升，又要马不吃草，既要省钱，又要-，没这回事，费用是有限的。

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一旦发生事故，柴油优先供应给-使用，老百姓的需求就会向后靠一靠。在欧洲，柴油汽车的拥有率非常高，2020年柴油多少钱一升，一些-甚至超过60%，发电机柴油多少钱一升，而在-，湖南柴油多少钱一升，这一比例仅为0.5%至0.8%，低于1%。我国之所以不推广我们自己开的柴油轿车，主要有三个方面的原因，一个是自己开的车。曾有国产柴油硫含量高，不适合推广使用。首先，我国早期的柴油油品差，不适合-引进、推广柴油车。我国炼化工艺较早，柴油硫含量高。

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