车辆gps定位监控系统-青岛gps定位系统-宏放,gps厂家

gps定位智能管理系统由四大部分组成：

硬件产品：gps车载终端

电脑端：b/s方式的gps实时监控调度系统 

移动端：手机端定位系统

服务器：后台管理信息服务系统

以上四部分相互关联，gps定位监控系统，相辅相成。

1、平台介绍

★实时定位

中心可以随时掌握车辆状态，比如位置、速度、方向等。

★-

当车辆进出指ding区域则向系统平台报警。

★紧急报警

安装车载终端的车辆内装有报警开关，报警开关一经触发，将连续发送报警信号和位置信息到调度中心gis终端。

★车辆管理

对车辆进行集中的信息化管理。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，而后向用户提供修改、删除以及查询功能。

★多级监控：本系统可以在总部建立一个总监控中心，同时可以在分部建立不同的分监控中心。

★电子地图：本系统具备全国各地详细的电子地图，可细分至每个省每个县及乡镇及其道路。

★超su报警

管理者可以预先设定车辆的限速标准，当车辆实际行驶速度超出这个值时，系统会自动提示报警。

★越界报警

包括-和偏离营运线路报警。管理者可以对车辆的运输行驶路径设定规定的行驶路径范围，一旦超出设定的路径，则系统会自动提示报警。

★疲劳驾驶报警

管理者可以预先设定车辆连续行驶的时间范围，当驾驶员驾驶车辆超出这个时间范围时，系统提示报警。

★紧急报警

当车辆遇到紧急情况时，驾驶员可以使用车辆上安装的报警终端向监控中心报警。

★远程控制：监控中心接到紧急报警后，青岛gps定位系统，发出断电/断油熄火锁车命令，强制车辆停车，防止歹du驾车-。

★轨迹回放：系统可以按设置的时间段在电子地图上直观再现车辆运行的行驶路线。

★车辆营运报表

系统可以按设置的时间范围列表显示车辆的历史行车数据，对每辆车的营运状况进行统计，使管理人员及时掌握车辆使用状况。

★超su报表、超停报表

超su报表显示每台车在一定时间范围内车速超出某个设定值的行驶数据。

多年来，-、超编制、超标准配备公车、公车费用日益增加等问题，群众反映-，却长期没有得到有效解决，日益成为损害干群关系、影响党和-形象的矛盾焦点。 宏放智联gps公务车管理方案基于公务车从采购、使用到报废的整个生命周期，将公务车日常管理信息与gps监控信息无缝整合，达到实时管理的目的。

-功能及利益分析

车辆实时监控的管理

车辆实时定位查询，历史轨迹回放；行车报表、停车报表对车辆行为分类汇总；

司机、用车人员管理

系统汇总司机每月执行任务的次数、时间、公里数等，记录相关日常、月度、行车、停车等。

关键地点的监控管理

以事先对业务关联地进行位置标注。-车辆停靠在标注区域内。

车辆行车区域的管理

公务用车必须在指ding区域使用，超出指ding区域系统自动报警提醒。

用车时间的管理

对用车时间进行公务时间和非公务时间区分，非工作时间用车，进行报表统计

车辆安全行驶的管理

设置车辆超su-，对超su车辆向控制中心发出报警，并对车辆的超su情况形成报表记录。